Gasolina en la varilla del Aceite

[omegarent]

Buenas señores, tengo un vecino que tiene un e30, y me comento el otro dia que al revisar el aceite, noto que tenia olor a Gasolina, cosa rara, porque no nota ningun cambio en el motor, el coche va fino, pero le preocupa ese olor.
Me comento que hacia poquito cambio el aceite y filtro y no noto nada de olor, y que siempre hace el mantenimiento en fecha, asi que el problema es reciente.

El unico cambio que hizo, fue la gasolina, siempre le puso 95 sin plomo y luego de cambiar el aceite comenzo a hechar la 98 sin plomo, podra ser esto algo causante del problema???.

Le comente que preguntaba en el foro y le decia algo.

Muchas gracias


Saludos.

[FERNY]

Mala cosa, el cambio de gasolina no tendria nada que ver, mala combustion, y ojito que el aceite es disuelto por la gasofa y pierde su poder antifricción.

[arnage]

A mi me pasó en un coche y fue por un problema de inyección que hacía que metiese tanta gasolina que ahogaba el motor y se colaba hasta abajo (cárter). En tu caso dices que el coche va fino...no se entonces

[omegarent]

En la semana lo va a llevar al mecanico, el pobre esta asustado!!!

A ver que es y lo comento en el foro por si alguien le pasa lo mismo.

Un saludo.

[Tolo]

Seguramente algun inyector no cierra bien y gotea. Con el motor parado esa gasolina cae sobre el piston y de allí por las paredes del piston hasta el carter.
Un saludo

[Refies]

Seguramente algun inyector no cierra bien y gotea. Con el motor parado esa gasolina cae sobre el piston y de allí por las paredes del piston hasta el carter.
Un saludo

Eso es lo mas seguro. Lo unico que cambia en esas gasolinas es el octanaje. En teoria tendria que notar que tira mas con la 98 que con la 95 pero ojo, asi te cargas el motor antes... tiene mas poder de explosion.

[JPDrifter]

Seguramente algun inyector no cierra bien y gotea. Con el motor parado esa gasolina cae sobre el piston y de allí por las paredes del piston hasta el carter.
Un saludo

Eso es lo mas seguro. Lo unico que cambia en esas gasolinas es el octanaje. En teoria tendria que notar que tira mas con la 98 que con la 95 pero ojo, asi te cargas el motor antes... tiene mas poder de explosion.

Madre mia del amor hermoso, eso no tiene ni pies ni cabeza.

[e9cmm]

hola,algun inyector se queda abierto,como te comentan,o exceso de presion en la rampa,impidiendo el cierre de estos,puede ser por regulador de presion roto o retorno obstruido,saludos.

[Refies]

Seguramente algun inyector no cierra bien y gotea. Con el motor parado esa gasolina cae sobre el piston y de allí por las paredes del piston hasta el carter.
Un saludo

Eso es lo mas seguro. Lo unico que cambia en esas gasolinas es el octanaje. En teoria tendria que notar que tira mas con la 98 que con la 95 pero ojo, asi te cargas el motor antes... tiene mas poder de explosion.

Madre mia del amor hermoso, eso no tiene ni pies ni cabeza.

Esta demostrado que en un coche actual, que metes 95, si le metes 98 el motor tiene menos vida util...

[e9cmm]

Eso es lo mas seguro. Lo unico que cambia en esas gasolinas es el octanaje. En teoria tendria que notar que tira mas con la 98 que con la 95 pero ojo, asi te cargas el motor antes... tiene mas poder de explosion.[/quote]

Madre mia del amor hermoso, eso no tiene ni pies ni cabeza.[/quote]

Esta demostrado que en un coche actual, que metes 95, si le metes 98 el motor tiene menos vida util...[/quote]
hola,la verdad los pre se fabricaron para super 97,que funcionen decentemente con 95,no indica que con la de 98 vayan como la seda ,y el octanaje, es el indice que soporta la gasolina en compresion antes de detonar por si sola,sin la chispa de la bujia,a mayor octanaje mayor compresion del motor soporta la mezcla,si bajas demasiado el octanaje detonara antes de tiempo,los octanajes inadecuados producen el picado de biela,o el autoencendido, ambos reducen la vida util,ver relacion de compresion para saber que usarpero casi todos los bmws van mejor con la de 98,aunque toleran aceptablemente la de 95,consumiendo algo mas,se usa segun el presupuesto del dueño y el uso,ahora si dices que esta demostrado que despues de usar años 95,empiezas a usar 98 y se reduce la vida del motor,me gustaria que comentases donde lo has leido,para que aprendamos todos,saludos

[omegarent]

Buenas Señores, hoy lo veo y le comento.

Gracias.