Restauracion bmw 325 cabrio
- barnes
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Restauracion bmw 325 cabrio
Hola acabo de comprar un motor procedente de un 525 e34 170cv, mi pregunta es que al ver diferencias en el cableao, podria tener problemas o solo con quitar el cableado del motor que trae, y ponerle el que lleva mi coche no tendre algun problema? esque por ejemplo los inyectores lleva como una rampa con todos los cables de los 6 inyectores, y mi coche lleva un conector por separado para cada inyector. Gracias.
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JPDrifter
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Re: Restauracion bmw 325 cabrio
Si es un m20 el 5 el cableado te variara algo , ojo revisar codigo de bloque, si es 256k1 o 256e1.
Te recomiendo poner el cableado del tuyo ya que el del e34 m20 varia ligeramente, por lo demas para hacer el cambio necesitaras poner las patas de motor del e30 en la posicion mas retrasada de los agujeros que ya trae el bloque de los e34.
Te recomiendo poner el cableado del tuyo ya que el del e34 m20 varia ligeramente, por lo demas para hacer el cambio necesitaras poner las patas de motor del e30 en la posicion mas retrasada de los agujeros que ya trae el bloque de los e34.

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Re: Restauracion bmw 325 cabrio
Gracias, aver el codigo de motor es el 256k1 ese es el correcto?? Y otra cosa es aver donde podria comprar yo las patas del e30? Esque compre el coche sin motor.gracias u saludo
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JPDrifter
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Re: Restauracion bmw 325 cabrio
Las patas del e30 te valen de cualquier motor m20 320 323 325 de e30, busca en el foro o en desguacebarnes escribió:Gracias, aver el codigo de motor es el 256k1 ese es el correcto?? Y otra cosa es aver donde podria comprar yo las patas del e30? Esque compre el coche sin motor.gracias u saludo

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Re: Restauracion bmw 325 cabrio
Vale muchas gracias esta tarde ire a por unas de un 320 un saludo