Barras estabilizadoras más gordas

[El Nico]

hola

hay algun e30 que lleve barras estabilizadoras mas gordas que las de un 325?
los cabrio tal vez?
que diametros tienen?

acabo de montar bilstein b8+eibach, y la verdad que buscaba algo mas radical...

gracias!!

[Orkofono]

Si buscabas algo más radical, mejor Koni. Los Bilstein van muy bien, pero resultna un poco blandos en conducción muy alegre.

Los Touring con suspensión M-Technics llevan las estabilizadoras más gordas. Los cabrio es posible que también.

[sisu]

Busca en el etka a ver que encuentras..

Tambien hay barras aftermarket mas gruesas, pero en mi opinion hay que saber bastante de estos temas antes de meterse en algo asi o si no podemos descompensar mucho el coche..

[TML]

Los cabrios montaban la delantera de 21mm.

Yo iría a por un juego de H&R.

[El Nico]

Busca en el etka a ver que encuentras..

Tambien hay barras aftermarket mas gruesas, pero en mi opinion hay que saber bastante de estos temas antes de meterse en algo asi o si no podemos descompensar mucho el coche..

En el ETK no me vienen diámetros...sería mi solución!

[El Nico]

Los cabrios montaban la delantera de 21mm.

Yo iría a por un juego de H&R.

Pudiendo encontrarlas en otro E30, seguro que me ahorro muuuchos euros

[El Nico]

Alguien tiene experiencia montando algunas aftermarket que pueda compartir?

[Orkofono]

325 Touring con suspensión M-Technic:

Delantera 21mm y trasera 14,5mm

[sisu]

Busca en el etka a ver que encuentras..

Tambien hay barras aftermarket mas gruesas, pero en mi opinion hay que saber bastante de estos temas antes de meterse en algo asi o si no podemos descompensar mucho el coche..

En el ETK no me vienen diámetros...sería mi solución!

En el etk-v2 que es el que suelo consultar si vienen. En la descripcion de la pieza al lado de la referencia, ahi lo pone. Pero bueno lo que te pone orkofono es lo mas gordo que puedes montar de E30; incluso el M3 lleva el mismo diametro en la trasera.

Yo, repito, empezaria por tocar muelles y amortiguadores, maximo 3 o 3,5 cm si rebajas, y luego poner estabilizadoras de serie de un touring o incluso de un is, ya partir de ahi, juzgas si necesitas mas o no.., ah, y tambien puedes probar de cambiar silentbloks de los brazos de suspension, que en estos coches ya suelen estar tocaditos si no se han cambiado nunca.