Hola a todos,
el caso es que he ido a engrasar hoy los trinquetes de los cinturones y bueno, en un mal movimiento se me ha salido todo el rollo de acero que llevan y a tomar por saco cinturones. Ya que me pongo quiero comprar todos porque me sale más rentable y así les tengo por si acaso. Mi duda es si los anclajes donde van atornillados los trinquetes son iguales en un pre que en un post. Preguntándolo más claro que si me valen los de un post para un pre por el tema de anclajes.
Un saludo y gracias a todos!
Cinturones pre VS post
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Tasi0
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Cinturones pre VS post
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
En total, muchas maneras de entender el placer, pero solo una de conseguirlo: BMW.
Tasi0, 320i pre '87, plantando cara a los is.
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elBorja
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Victor325ix
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VicentE30
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Re: Cinturones pre VS post
Vaya desastre que estás hecho... eres un manazas!
DEJA DE SOÑAR Y ARRANCA
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-BMW E30 320i '88 VENDIDO
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Tasi0
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Re: Cinturones pre VS post
Cruzando referencias en el etk me sale que las referencias no son iguales. Mi o he es pre pero metiendo el número dr bastidor, la referencia que me sale es igual a la de un post así que yo creo que son iguales para pre o para post.
Pero a ver que conseguis averiguar. Gracias a todos!
Pero a ver que conseguis averiguar. Gracias a todos!
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
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Tasi0, 320i pre '87, plantando cara a los is.
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Tasi0
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Re: Cinturones pre VS post
Que perroooo jajajaj cuando vengas a Burgos te le enseño y así ves lo que no hay que hacerVicentE30 escribió:Vaya desastre que estás hecho... eres un manazas!
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
En total, muchas maneras de entender el placer, pero solo una de conseguirlo: BMW.
Tasi0, 320i pre '87, plantando cara a los is.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
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Victor325ix
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Re: Cinturones pre VS post
Buenas. He comparado los de mis ix uno pre y otro post y son distintos.
Adjunto un par de fotos para que veas las diferencias.
PRE.
POST.
Un saludo, victor.
Adjunto un par de fotos para que veas las diferencias.
PRE.
POST.
Un saludo, victor.
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Tasi0
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Re: Cinturones pre VS post
Pues si que hay diferencia. Bueno parece ser que los que he comprado tienen las hebillas igual que los míos así que he respirado.
La verdad es que al ver esas fotos me ha dado un vuelvo el corazón.
Muchas gracias Víctor por tomarte la molestia de hacer las fotos.
Un saludo!
La verdad es que al ver esas fotos me ha dado un vuelvo el corazón.
Muchas gracias Víctor por tomarte la molestia de hacer las fotos.
Un saludo!
Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
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Tasi0, 320i pre '87, plantando cara a los is.
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Victor325ix
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323_i
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Re: Cinturones pre VS post
Efectivamente, el engance es distinto, tendrías que cambiar donde enganchan también...
La linea recta NO es divertida!!
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