ayuda para arrancar m30

[K_v70_R]

Hola compañeros!
Hoy he intentado arrancar mi swap m30 procedente de un e34 535i del 89 y ha sido un poco fracaso.
El motor gira pero no hace ni el amago de arrancar.
Os cuento un poco lo que echo hasta ahora,como es para correr subidas he quitado todo el cableado del e30 y le he hecho la instalacion nueva lo mas reducida posible.
Antes de empezar a volverme loco para ver de donde puede ser el problema,me gustaria que me ayudaseis a decirme si he hecho bien el tema electrico.
La bomba de gasolina la he puesto independiente con una presion de casi 3,5b.
Le puesto el positivo directo a un manojito de cables rojos que estan al lado de la centralita(que yo creo que son positivos directos)
Le he metido tension como si fuese el contacto a los pines 6 y 7 (que creo que son bobina y centralita) y el boton de arranque se lo he conectado al pin 18.este se que esta bien porque el motor gira.jejeje
Algo he conectado mal?me falta alguna otra cosa?como puedo saber si le llega tension correctamente a la centralita?
un saludo foreros!

[323_i]

Has conectado la entrada y retorno de gasolina correctamente? La primera arrancada de mi swap m30b30 falló porque lo conecté al revés.

Saludos.

[K_v70_R]

Yo creo que si.el retorno lo hacer por el regulador de presion verdad?

[323_i]

La verdad es que todavía no tengo muy visto este motor... No te se decir... Se que la entrada y el retorno van juntos uno al lado del otro... Por debajo del colector de admisión creo recordar... Probé de una posición y nada, probé de la otra y arrancó.

[K_v70_R]

Lo mirare para ver que no sea al contrario de como lo tengo.
y electricamente,lo tengo bien conectado?

[323_i]

En cuanto a las conexiones no se decirte... Yo quité el motor is que tenía y fue enchufar el conector y funcionó... El motor le habías arancado antes de meterle al e30?

[K_v70_R]

No le pude arrancar antes de desmontarlo del e34.
Por eso quiero saber si esta bien cableado.porque si esta bien,para descartar el tema conecsiones,que es en lo que mas dudas tengo y empezar a mirar de donde puede venir la averia.

[323_i]

Pues ahí ya no puedo ayudarte porque de temas eléctricos voy con conocimientos a nivel de usuario, jejeje. Yo lo que haría sería:

1. Sacar la manguera de la gasolina y dar a la llave a ver si manda la bomba.
2. Ya que la tienes fuera, intercambiar con el retorno.
3. Si no arranca, mirar si llega chispa a las bujías, tenía alarma o algun sistema antirobo el e34?
4. Comprobar si llega corriente a los inyectores.

Vete contandonos.

Saludos!

[K_v70_R]

No se si tenia alarma!
Mirare todo lo que me has dicho y ya te comento.
Gracias!

[txikerra]

el cableau del m30(parte motor) tiene unas masas, las has puesto?
y los cables rojos de alau de la centralita yo tambien creo que son positivos directos.
si juntas el cablado motor m30 con el cableau del e30 lado coche no hay que cambiar ningun pin 323_i?

[K_v70_R]

Le puesto una masa que tiene en el carter.tiene alguna mas?
No tengo nada del cableado original del e30

[323_i]

Efectivamente, el cable rojo también va a positivo como te dice txikerra. Lo mio fue quitar el conector redondo y poner el del m30 y arrancó. Todavía le tengo sin radiador ni nada...por lo que no se si los testigos de aceite...temperatura..etc...funcionarán...

[K_v70_R]

Bueno...creo que empiezo a saber de donde es.no tengo chispa en las bujias.
Hasta la pipa que entra en el distribuidor del cable que viene del encendido,llegan bien 12v,pero pongo la bujia en la masa dandole marcha al coche y nada de chispa.
Tambien he probado con el tester a ver si llega tension a las pipas de las bujias y nada.
Sera el distribuidor?que mas pruebas puedo hacer para saber porque no tengo chispa en las bujias?
De ser el distribuidor se puede reparar o csmbiar direcctamente?

[txikerra]

suelta el distribuidor y a ver si merece reparar o cambiar.
yo acabo de quitar un motor m30 y el cableau(lado motor) aparte de los dos positivos tiene dos masas que tengo leido q hay que ponerlas.
espero que lo soluciones rapido

[323_i]

Las masas son más importantes que los propios positivos, si no las tienes conectadas o puestas de mala manera sobre pintura o similar tampoco te va a arrancar.

Parece que ya vas viendo de donde va el tema, ahora ya aquí me pierdo... Revisa a ver si por lo que sea hay algún cable o algo cortado porque el e34 tuviera alarma (mi 323i al tener alarma corta la chispa y no arranca).

Suerte, saludos.