Hola compadres,
tengo un pre 318I E-30 del 85. El cual ya lo tengo casi listo. Hicimos el motor nuevamente, y estoy sacando algunos detalles. Lo que pasa es que el relanti no queda estable, se sube a 1000 o 1100 rpm y si lo bajo un poco, comienza a parpadear y/o encender la luz de presion de aceite del cuadro. Tambien al acelerarlo baja rapidamente, por debajo de las 900 rpm, se enciende la luz de presion de aceite, sube y se normaliza. Limpie la valvula de ralenti y el sensor del flujometro. Que mas me faltaria? Me gustaria que quede en 900 rpm parejito.
Ademas, haciendo esta labor, me di cuenta que la valvula atmosferica no la tiene, y no se donde va conectado.
Saludos y gracias a todos.
Nico
ralenti, luz de aceite y valvula atmosferico.
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rallyx
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