Cuantos Registros tienes en la culata?? Que cableado estas usando???
Tienes que montar el sensor marrón monopin de temperatura de un e30, para que marque bien el cuadro la temperatura.
sensor temperatura swap m52
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RoWaM
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Re: sensor temperatura swap m52
Saludos.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/e30alpinaradiografia8dw.png[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050549-2ok.jpg[/img] [img]http://img.photobucket.com/albums/v112/RoWaM/P1050459-2ok.jpg[/img] Yo seguire evolucionando pero mi corazón Heavy seguira aquí.....
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kratzer
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Re: sensor temperatura swap m52
Como te dice rowam tienes que montar el sensor de 1 pin del e30 para que te marque el cuadro.
El M50 lleva dos sensores, uno para la centralita y el otro para el cuadro (el que hay que cambiar), ambos de dos cables. El M52 solo lleva un sensor, y esos 4 cables que comentas, con ese sensor da información a la centralita y al cuadro.
Tienes que añadir el sensor del e30 y "robarle" el cable marron/violeta necesario del conector de 4 pines. Tienes mas información y el esquema del conector aqui
http://www.bmwswap.com/index.php/e30-m52-swap
El M50 lleva dos sensores, uno para la centralita y el otro para el cuadro (el que hay que cambiar), ambos de dos cables. El M52 solo lleva un sensor, y esos 4 cables que comentas, con ese sensor da información a la centralita y al cuadro.
Tienes que añadir el sensor del e30 y "robarle" el cable marron/violeta necesario del conector de 4 pines. Tienes mas información y el esquema del conector aqui
http://www.bmwswap.com/index.php/e30-m52-swap
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RoWaM
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Re: sensor temperatura swap m52
Entiendo que tendrás 2, uno en el que va el sensor de 4 pines y otro el que tiene una toma que va para la mariposa. Más un tercero "ciego".racing323 escribió:Muchas gracias por la informacion.el problema que ahora tengo es donde ponerlo, ya que mi bloque solo tiene un registro( donde va el sensor de los 4 pines).
como es de los ultimos modelos la culata es distinta
En este caso tienes dos soluciones: o agujereas la culata por el "ciego" (para mi no recomendable) y pasas el macho.
O anulas el que va a la mariposa (que servirá en paises fríos de algo pero aquí para nada) y agrandas esa rosca para meter el sensor monopín (taladro y luego macho)..
Estas operaciones son delicadas y hay que realizarlas con cuidado sino quieres cargarte la culata. La 2º que te doy es la única que se puede hacer con garantías con la culata montada..
Saludos.
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