Cambiar muelles M// por eibach, merece la pena?

[El Nico]

Buenas foreros

Me ayudáis a salir de dudas?

Tema suspensión: estoy decidido a montar unas bilstein b8 sprint en el 325, slientblocks de poliuretano y todas las rotulas.
Actualmente llevo muelles M -1,5cm

Monto también muelles eibach?

Notaré mucha mejora con respecto a los muelles M??????

Ventajas:
- Performance suspensión.
El uso que le doy al coche es de fin de semana, de salir a disfrutar de la conducción, más alguna tandilla al año

Inconvenientes:
- homologación reducción de altura del vehículo
- Perder el carácter “de serie” que quería que tuviera el coche
- Rozar con los bajos
- El precio (pero no mucho, si cuento con vender los muelles M)

Estoy que no se que hacerrr!!!
Me pica el “pues ya que”

[Pmobel]

Cambiando a Eibach veras el coche un poco mas bajo y algo mas duro de suspesion, son los muelles ideales para los b8, si no decides cambiar los muelles mejor seria que pusieras los amortiguadores b6.

Yo llevo la combianacion Eibach con b8 y va de fabula, y de altura lo puedes ver en mi firma.

[RAiMON]

Como te dice Pere, es la combinación ideal para los B8.

Yo tengo así configurada la suspensión y estoy encantado no, lo siguiente. No son duros incomodotes, si no firmes, y bajan lo justo para que el coche se quede precioso.

Eso sí, yo, a veces, cuando bajo por una rampa pronunciada de algún supermercado raspo el catalizador, que por cierto es el de origen, y gracias a eso está ya el pobre tocaico.

Pase la ITV el año pasado y no me dijeron nada, pero antes de acabar el año los metí en la ficha por si acaso.

Un saludo.

[El Nico]

Al final me he decidido por los eibach!

...espero no arrepentirme!

y poder recuperar algo de inversión con la venta de los muelles M

[Pmobel]

Al final me he decidido por los eibach!

...espero no arrepentirme!

y poder recuperar algo de inversión con la venta de los muelles M

Y los Bilstein b8, no?

[El Nico]

Al final me he decidido por los eibach!

...espero no arrepentirme!

y poder recuperar algo de inversión con la venta de los muelles M

Y los Bilstein b8, no?

Sí, sí, b8's

De todas maneras, para la duda de que montar con los muelles //M, me convencían más los B8.
Por la precarga con la que quedarían los muelles...

Porqué montar B6?

Un saludo

[elBorja]

Porque si montas Bilstein B8 en muelle de origen (mas Largo), haces trabajar al amortiguador el doble, con lo que te lo cargas muchisimo antes. Para muelle de origen se recomienda el B6

Yo tambien pase de M-Technics a eibach+B8 como muchos de aqui, y estamos todos encantados

[Pmobel]

Porque si montas Bilstein B8 en muelle de origen (mas Largo), haces trabajar al amortiguador el doble, con lo que te lo cargas muchisimo antes. Para muelle de origen se recomienda el B6

Yo tambien pase de M-Technics a eibach+B8 como muchos de aqui, y estamos todos encantados

[arnage]

Eibach y bilstein B8 ideal!
y sino el gtz cumple bien