Teoría del placer: probablemente sean 6 cilindros las primeras palabras que hay que pronunciar para confirmar, ya de entrada, que estamos ante un automóvil de élite.
La siguiente consecuencia inmediata es placer. Placer al sentir la increíble suavidad de un motor de 2L que desconce las vibraciones. Así es el 320i de BMW.
En total, muchas maneras de entender el placer, pero solo una de conseguirlo: BMW.
Son llanta 17 ya que al poner frenos de m3 e36 no puedo poner menos , la verdad que en persona impresiona menos pero estoy totalmente de acuerdo que una 15 ya le vale al e30 ; a lo hecho pecho y si pudiera mas adelante me gustaría unas pinzas de 4pistones y otra llanta......pero me da a mi que va pasar mucho tiempo con ésta estética .
cucopiloto escribió: Son llanta 17 ya que al poner frenos de m3 e36 no puedo poner menos , la verdad que en persona impresiona menos pero estoy totalmente de acuerdo que una 15 ya le vale al e30 ; a lo hecho pecho y si pudiera mas adelante me gustaría unas pinzas de 4pistones y otra llanta......pero me da a mi que va pasar mucho tiempo con ésta estética .
Yo monte frenos brembo de cuatro pistones y discos de 300 en llanta 16
En agradecimiento y muchísimas fotos en la página :51 y mi primer video en la página :59 BMWM3 E30 Cecotto edicion limitada 255 ( restaurado por Joxepo ).