llamamiento a foreros con swap m30, dudas

[323_i]

El fin de semana que viene voy a meter un m30 a un 318i pre que actualmente tiene motor de is. Me surjen varias dudas hasta el momento...

Cuanto hay que acortar la varilla y el soporte de la palanca?

En cuanto a la transmision, sirve la del 324td o hay que acortar la de origen?(tengo el flector del m30, el grande.)

El servo se puede dejar el de origen del e30? O hay que ponerlee mas pequeño como con el m50?

Intentare adaptar el radiador del 530i del cual viene el motor.

A lo largo de la semana que me vayan surgiendo las dudas ya os comentare.

Gracias de antemano!

Un saludo.

[323_i]

Hay que abollar hacia arriba el tunel de la caja de cambios he leido?

[charlyss]

esto se veia venir con el post de que aprobechar del serie 5 jajajajaja, en cuanto a tus dudas ni idea pero animo y a ver si te curras otro post tan bueno como el de titres, saludos

[323_i]

Pues si los iluminados de correos me lo permiten, haciendome llegar los soportes específicos y la transmisión de 324td antes del fin de semana, este sabado y domingo nos ponemos a ello.

He contactado con cucopiloto, maravilloso forero y me está resolviendo todas mis dudas. Muchas gracias por su paciencia!!

En breve espero poneros avances, de momento no hay gran cosa ya que estoy aprovechando a pegar un buen meneo al proyecto fin de carrera.

Un saludo y gracias por seguir mis evoluciones!!

[charlyss]

muchas gracias a ti por el magnifico post de restauracion que te has currao, seguro que somos muchos los que seguimos tus proyectos, y sin desmerecer los otros post que tambien son magnificos, mucho animo y muchas fotos, saludos

[daniel325]

El fin de semana que viene voy a meter un m30 a un 318i pre que actualmente tiene motor de is. Me surjen varias dudas hasta el momento...

Cuanto hay que acortar la varilla y el soporte de la palanca? UNA VEZ MONTADO SOBRE LA MARCHA TE DARAS CUENTA DE LO QUE SOBRA
En cuanto a la transmision, sirve la del 324td o hay que acortar la de origen?(tengo el flector del m30, el grande.) LA TRANSMISION ENTRA TAL CUAL YA QUE EL 24TD TAMBIEN LLEVA ESE FLECTOR

El servo se puede dejar el de origen del e30? O hay que ponerlee mas pequeño como con el m50? EL SERVO NO MOLESTA PARA NADA

Intentare adaptar el radiador del 530i del cual viene el motor. DUDO QUE EL RADIADOR TE ENTRE A NO SER QUE CORTES LAS PUNTERAS PARA ALOJARLO, LO SUYO ES EL DEL 324TD CON ELECTRO DELANTE

A lo largo de la semana que me vayan surgiendo las dudas ya os comentare.

Gracias de antemano!

Un saludo.

[323_i]

Gracias dani!!!!

[Barru]

Suerte con el "fregao" el finde!

Esperemos que no te de la lata más de lo necesario jeje No olvides las fotos eh?

Saludos!

[323_i]

Suerte con el "fregao" el finde!

Esperemos que no te de la lata más de lo necesario jeje No olvides las fotos eh?

Saludos!

Eso siempre!!!

[ToniRu]

Hay un chico de Rubi , que monto uno
hace poco lo tenia anunciado aqui en el foro
se calento con el tema de las homologaciones y se lo quito de encima .

Los soportes de motor hay que hacerlos a mano
la bateria hay que ponerla detras porque si no no puedes quitar la 1 bujia
el cambio llevaba el mismo

no recuerdo nada mas

suerte y ten paciencia