Según aparece en la descripción es una bomba de agua adicional, pero adicional de qué, ¿como las bombas de agua eléctricas que llevan por ejemplo coches como el Audi S3 cuando se apagan?
Cabe decir que la ref. en los E30 es en los M40 y M42.
Pregunto a nivel de desconocimiento y curiosidad y pido disculpas si estoy diciendo una burrada, un saludo.
Bombastik escribió:Hola, parece ser una bomba de agua para el sistema del aire acondicionado. No para refrigeracion de motor
hola,el aire acondicionado no lleva circulacion de agua en ningun caso es para el circuito de la calefaccion,como los e34, e36,fuerza el paso de agua hacia el radiador de la calefaccion,saludos
Muchas gracias por las respuestas Bombastik, Pmobel y e9cmm. ¿Y en qué condiciones se montaría dicha bomba puesto que la propia del coche hace ya esa función? ¿En climas más fríos?
Un saludo.
En Mercedes de la época si había visto un sistema de calefacción adicional, con un sistema de bombas similar, para programar la hora y al llegar tener calefacción activa pero en los E30 desconocía éste sistema, si es para eso realmente, que puede ser, como apuntan los compañeros.
320i '84 PRE burgundrot metallic 318i CABRIO '92 POST diamantschwarz metallic
Efectivamente va montado para la calefaccion. El conjunto 4 - 6 - 7 sustituye al tubo 1. Para la calefaccion solo le veo aplicacion para climas frios en los que se usan sistemas para precalentar el motor antes de la puesta en marcha o para calentar el habitaculo mediante un temporizador y una resistencia. Sin la resistencia no habra calor. Es como los calentadores de casa. Actualmente he visto bombas de este tipo montadas en scenic II y transporter. Las usan para mantener una cierta recirculacion de refrigerante por el turbo para evitar daños por exceso de temperatura y falta de refrigeracion.
Espero haberos aclarado un poco las dudas
Un saludo desde la playa
Jejejejeje
BMW 325 ic año 86 M20B25 Preeeeeeeee!!!!
BMW 725 tdsa año 96 M51 tambien Preeeeeeeeee!!!!
PHPBB-BG.INFO