buena info, graciasclipper escribió:Hoy he recargado el aire en el E30 (ya que no tenemos el E39 Mrs clipper ha insistido en mejorar el aire en el E30...)
Me han metido un gas que se llama Isceon 49, que es el nombre comercial para R437a.
Según esa página: http://www2.dupont.com/Refrigerants/en_ ... ehsKiqbuM8
es perfectamente válido en un sistema diseñado para el R12 ya que es compatible con retenes y lubricantes (al no contener R22)
Según otros foros de ingenieros HVAC he visto que es una mezcla de gases modernas y recomendado para sustituir el R12 tanto en coches, aviones y instalaciones fijas.
Solo he dado una vuelta con el aire puesto pero a mi me parece que va bastante bien.
Aire acondicionado, ¿carga o compresor?
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Re: Aire acondicionado, ¿carga o compresor?
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Re: Aire acondicionado, ¿carga o compresor?
Una pregunta, me han. Dicho que me saldría por unos 200 euros, que os parece? Dice el menda que en los BMW no hay qué cambiar el regulador.... sabéis de que va eso?
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clipper
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Re: Aire acondicionado, ¿carga o compresor?
Hombre, del dicho regulador no se nada. El gas es algo más caro que otros. A mi me me han hecho control de fugas, cambio de aceite aunque no es necesario con ese gas, y recarga del Isceon 49 por 110€ IVA incluido.
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Re: Aire acondicionado, ¿carga o compresor?
Bueno, el mecanico me dice donde los lleva el. llego alli, y le cuento al tio lo del gas de sustitucion y el 134...y va y me dice el tio que no, que si cambio al 134 que tengo que cambiar compresor, evaporador, la de dios... con lo cual me salia carisimo, y que no, que meta el sustituto, que debe ser el isceon famoso... ese me lo pone en media hora.
yo flipo.
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Re: Aire acondicionado, ¿carga o compresor?
alguien conoce electroclima, en colloto, asturias?
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