consejos desmontar colector admisión M20

[dupafly]

Hola

Pues eso, algún consejo o truco para tal menester? Se que hace 5-6 meses me puse a ello pero se me atragantó, creo que a la hora de desconectar los tubos de vacío (el del servo) pero no estoy seguro si pasé de ahí. Un saludo y muchas gracias

[perezspa]

yo tuve que quitar un manguito del agua para poder sacarlo.
con el aceite del motor no se si lopuedes sacar. tambien le quite el aceite para desmontar. en fin es un trabajo costoso pero facil.

perdon por la brevedad estoy en el.mobil. manana te contesto mejor si es quenadie lo ha hexho ya!

saludo!

[dupafly]

yo tuve que quitar un manguito del agua para poder sacarlo.
con el aceite del motor no se si lopuedes sacar. tambien le quite el aceite para desmontar. en fin es un trabajo costoso pero facil.

perdon por la brevedad estoy en el.mobil. manana te contesto mejor si es quenadie lo ha hexho ya!

saludo!

Muchas gracias por la rápida respuesta. Me animo un poco más puesto que ya tengo quitado el del agua. Todo es por limpiar la tonga de aceite que tiene por debajo, que si no...

[perezspa]

Aver que me acuerde bien.

Primero desmonte toda la admision, el cable del acelerador, y deje lo que son los colectores sin ninguna pieza anclada a ellos.
Luego quite el soporte del enchufe para la diagnosis para poder acceder bien a un tornillo.
Y justo donde anda ese tornillo hay un manguito de agua de unos 3 cm diametro en horizontal. en principio molesta un poquito a la hora de sacar un tornillo pero luego para sacar los colectores creo recordar que molestaba bastante. Aflojas los 12 tornillos, que no se te caiga ninguna tuerca ni arandela jajaja y pa fuera!

saludo!

[dupafly]

Aver que me acuerde bien.

Primero desmonte toda la admision, el cable del acelerador, y deje lo que son los colectores sin ninguna pieza anclada a ellos.
Luego quite el soporte del enchufe para la diagnosis para poder acceder bien a un tornillo.
Y justo donde anda ese tornillo hay un manguito de agua de unos 3 cm diametro en horizontal. en principio molesta un poquito a la hora de sacar un tornillo pero luego para sacar los colectores creo recordar que molestaba bastante. Aflojas los 12 tornillos, que no se te caiga ninguna tuerca ni arandela jajaja y pa fuera!

saludo!

Muchas gracias. Me puse pero por no quitar los inyectores, rampa,... y generar problemas lo dejo sucio por ahí al final. Me ha vuelto a vencer...