Hoy vuelvo con otro trabajo sobre otro negro, pero esta vez mucho más sencillo.
En este caso se trata de un Nissan 350Z de la última evolución. Cuando el dueño compró el vehículo en el Centro Mapfre de Alcalá de Henares, pidió que le pulieran el vehículo. El resultado, un pulido nefasto, lleno de hologramas. A parte de eso, pintaron el paragolpes del coche después de pulir y sin desmontar, por lo que el coche tenía zonas con laca vaporizada.
En resumen, a la sombra el coche estaba precioso, pero al sol, era otro cantar.
Tras lavarlo con Optimun No Rinse Wash & Shine (es lo único que me permite el lugar donde detallo) se comienza el detallado. El vehículo se pulió hace 8 meses y se ha usado poco debido a la mala meteorología de este año, por lo que la contaminación era prácticamente nula.
El coche presentaba algún swirl ligero,no obstante, con 1-2 pasadas bien trabajadas de Mencerna SF4000 el resultado era bueno. En zonas con laca vaporizada previamente se daba un paso con esponja de pulido y PF2500 de Mencerna. Faros y pilotos siguieron el mismo proceso.
Vamos viendo cómo evoluciona el estado de la pintura.
Tras dos pasadas, adios swirls y sobretodo, hologramas:
Portón antes, no tengo fotos del después salvo terminado:
Aquí podemos ver los vaporizados:
Y aquí como debe estar:
Más vaporizados:
Tras pulirlo el coche se lavó por el mismo método para empezar a tratarlo.
El tratamiento final fue:
- Encerado con Swissvax Samurai, específica para coches japoneses.
- Llantas con Swissvax Autobahn.
- Plásticos con CarPro Dlux.
- Neumáticos con Endurance.
- Colas de escape pulidas con Autosol.
Y este es el resultado:
El tiempo de trabajo fue de 9:00 a 17:30 sin paradas.
Un saludo.
Fernando.
[/url]
PHPBB-BG.INFO