EL motor pierde agua por la tapa de la cadena d ela distribucion, cerca de la bomba de agua.
Para sacar las tapas de la cadena, tengo que desmontar el vanos, y una vez que esta todo fuera, ya me compensa sacar la culata, ya que el motor tiraba humo, y no creo que le venga mal una limpieza y puesta apunto.
La verdad es que poner los arboles de un 25i es interesante
y miraré de encontrar algunos skriks, aunque me preocupa lo del vanos....Aver que hago, pero ya que lo destripo, algo hay qe mejorar, esa es mi filosofia
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