Junta torica

[Aussie E30]

Buenas foreros, quiero cambiar la junta torica de la varilla medidor de aceite, la pregunta es cuando tiras del tubo hacia arriba el nivel de aceite esta por encima?. Es decir va a salir aceite o éste está por debajo del tubo, no quiero tirar del tubo y pringar todo con aceite, además el aceite no está para cambiar.

Un saludo

[325rally]

Buenas foreros, quiero cambiar la junta torica de la varilla medidor de aceite, la pregunta es cuando tiras del tubo hacia arriba el nivel de aceite esta por encima?. Es decir va a salir aceite o éste está por debajo del tubo, no quiero tirar del tubo y pringar todo con aceite, además el aceite no está para cambiar.

Un saludo

Hola Aussie,

Cuando te refieres al tubo, te refieres al que por dentro lleva la varilla de medición del aceite del motor, ¿no? Y respecto a la medición, el nivel siempre ha de estar por debajo del nivel máximo de la varilla, si no podrías tener una avería grave en el motor.
En lo que respecta al tubo que en su interior lleva la varilla de medición, el aceite con motor parado está por debajo. Así que no debería desparramar aceite.

Saludos

[Pmobel]

Cuando quites el tornillo nº 13 tiras del tubo hacia arriba, le cambias la junta torica y para adentro otra vez, no te saldra aceite ni nada.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

[Aussie E30]

La junta que he conseguido es de 14,5 x 2 de espesor, la que lleva según el etk es de 3, supongo que ese medio milímetro que falta. Me va a complicarla vida, y va a ser lo mismo que no cambiar nada.

Voy a por una correcta, un saludo.

[325rally]

Mira que sea específica para aguantar altas temperaturas. Cómprala en una tienda de hidráulica industrial y diles que ha de soportar temperaturas máximas de 150º de aceite de motor.

[Aussie E30]

Mira que sea específica para aguantar altas temperaturas. Cómprala en una tienda de hidráulica industrial y diles que ha de soportar temperaturas máximas de 150º de aceite de motor.

Así lo haré, gracias rally.