Poner sensores de presion y temperatura de aceite.

[cerouno]

Hola, tengo unos sensores que voy a colocar al 323i, el adaptador que he encontrado es este:



Queria poner dos seguidos para poder poner dos sensores: presion y temperatura de aceite.
El problema que le veo es que no se si sera real la lectura puesto que iria enchufado en donde originalmente esta el sensor de presion original del coche, y en este sitio se podria refrigerar antes de que lo lea el sensor. Tampoco se si la lectura de presion seria correcta.


La foto no es mia, es de un post de bmwfaq.

Alguna idea? u otro adaptador? el enfriador de aceite tendra que esperar asi que ponerlo en el adaptador de las mangueras que van al radiador de aceite no es una opcion de momento.

Un saludo!

[Tolo]

Yo compre el sensor de temperatura con la misma rosca que el tapon de vaciado del carter y lo coloqué alli. Por ahora, porque en el motor que me hago voy a taladrar el carter y hacer una rosca suplementaria para poner el sensor y no tener que desmontarlo cada vez que cambio el aceite.
El reloj de presion tal cual lo explicas.
Ub saludo

[cerouno]

Seria una opcion, gracias tolo, tendria que mirar un adaptador porque el sensor ya lo tengo (npt)

[sito 318/28]

cuidado con ponerlo en el tornillo del carter que el sensor es hueco por dentro y un mal apriete casca el sensor

[PETTE30]

Yo he puesto un sandwich entre el motor y el filtro de aceite. este adaptador lleva orificios para poder poner hasta tres sensores adicionales.....

[Miguel320]

Yo he puesto un sandwich entre el motor y el filtro de aceite. este adaptador lleva orificios para poder poner hasta tres sensores adicionales.....

Yo también lo voy a hacer así.

[TML]

Yo he puesto un sandwich entre el motor y el filtro de aceite. este adaptador lleva orificios para poder poner hasta tres sensores adicionales.....

¿Puedes poner foto? ¿Dónde lo has comprado?

[PETTE30]

voy a hacerle una foto y lo cuelgo. lo compré a uno que lo anunciaba en milanuncios....pero no recuerdo los datos.

[aritz127]

hola. yo le puse un sandwich al mio, trae 3 agujeros para conectarle 3 sensores diferentes y va muy bien. tengo uno mas de sobra por si a alguno os interesa vaya. de color rojo es.


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[Tolo]

Eso si es un motor //M.....10
Un saludo

[PETTE30]

hola. yo le puse un sandwich al mio, trae 3 agujeros para conectarle 3 sensores diferentes y va muy bien. tengo uno mas de sobra por si a alguno os interesa vaya. de color rojo es.


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Hola aritz127,¿Como has puesto tu los sensores al sándwich? Con algún tipo de junta o pasta para evitar fugas o directamente a rosca.....

[El Nico]

Yo no usaría el alargador qué propones,y menos dos seguidos...
Piensa en las vibraciones y el brazo tan largo que vas a poner...al final ese poco peso de los señores, más vibraciones más brazo...fugas de aceite fijo!! Sino se aflojan y tiras todo el aceite!!

Sándwich es la mejor opción!

Un saludo

[pabLooe30]

hola buenas,estoy informándome porque yo también quería colocar sensor de presión y temperatura de aceite al 318is,pero no entiendo mucho, alguien que me puede explicar el sistema de Sándwich ?? En que precio sale más o menos? Es mucho lio montarlo? muchas gracias

[PETTE30]

El sandwich es una pieza que se intercala entre el filtro y el bleque motor. Esta pieza como ves en la foto anterior, tiene roscas (suelen tener tres) para incorporar los sensores. Yo tengo uno de presion y otro de temperatura.
Al instalarlo hay que tener cuidado para ajustar bien todas las piezas y poner juntas toricas en los sensores para evitar perdidas de aceite, ya que estamos incrementando las salidas en el circuito de presion de aceite....hay que evitar sustos.

[PETTE30]

Montarlo no es complicado en si, solo que la zona es de dificil acceso.
Hay que sacar el filtro.
Presentar el sandwich en la misma posicion que el filtro y ajustarlo con el buje-rosca que lo fija, normalmente es un rosca del 25 y por el acceso, te vendra mejor una llave de tubo.
Luego vuelves a poner el filtro, esta vez a continuacion del sandwich y enroscado en el nuevo buje.
Previamente debes instalar los sensores en el sandwich, una vez puesto esté te será mas complicado ponerlo.
La otra parte es pasar los cables desde la zona motor hasta el habitaculo, que en mi caso por ser un cabrio y tener la bateria en el compartimento motor, se hace justo al lado de esta por el pasacanles de goma correspondiente mediante una guía. Los cables en el habitaculo motor yo los llevo con funda termoretractil y funda normal para evitar sustos. Que no rocen con nada.