sito 318/28 escribió:mira no te vayas muy lejos pillaselo a havana 1234 que si es caro pero luego no hace falta homologar por que no canta mucho al ser 4 cilindros y el que te digo tiene 30.000km y embrague nuevo etc pero bueno yo ya lo estoy disfrutando jejeje
un saludo y ya sabes cualquier cosilla aunque te pille lejos aqui estoy
sabes en cuanto lo vende y si hace falta cambiar electronica o algo? o es "quitar y poner" al ser practicamente el mismo motor?
lo digo xk lo puedo barajar como opcion, e ir haciendo cuentas...
y gracias, si necesito algo te aviso okk? xk tu lo has hecho verdad?
para poner ese motor lo unico que necesitas son los tacos de motor de is, tendras que cambiar logicamente la electronica que en el e30 es muy facil, cortar el cable numero 20 que es el del abs del is pones tu caja y ha rodar, yo lo hice con un toro y unas cuerdas.
el motor lo tenia por el mercadillo creo que eran 600 pero viene con modificaciones.
un saludo
mi gummy:
speeder:
Miembro fundador: MAS RESTAURACIONES MENOS DESPIECES
Lo tienes makeadito ...pero los faros bicolor no me gusta nada...es mi opinión
En agradecimiento y muchísimas fotos en la página :51 y mi primer video en la página :59 BMWM3 E30 Cecotto edicion limitada 255 ( restaurado por Joxepo ).