¿Metanol?

[Nexus]

Hola,

el otro día mirando el manual me fijé en este detalle que subrayo en rojo. Quería preguntaros qué opináis acerca de ésto.
El metanol tiene grandes ventajas en la combustión por bajar la temperatura en la cámara y con ello podemos adelantar encendido o por lo menos evitar picado con temperaturas muy altas.

Si bien es cierto que sin tener sensor de picado o toma para tomar datos es ir un poco a ciegas amén de que el metanol suele aumentar ligeramente los tiempos de inyección y puede resecar el sistema de combustible (todo esto si usáramos proporciones más grandes).

En resumen, que si es una tontería lo que estoy diciendo o que si por el contrario aún con un 3% podemos obtener algún beneficio. Lo dejo ahí.
Muchas gracias y un saludo a todos.

[bemetas-show]

Yo voy hacer un motor que corra con vioetanol.el único requisito para un correcto funcionamiento de la inyección es unos inyectores de mucho caudal.despues de eso el motor aumenta considerablemente su rendimiento y es imposible que detone.es un antidetonaciones buenísimo,eso si gasta un 30% mas el motor pero a mi eso me da igual

[sito 318/28]

todo es buscar un barril y cada vez que lo llene echarle el 3% para cuando le meta candela jejeje
interesante nexus

[etreintero]

Tengo amigos con motores gasolinas turbos, bastante potentes, por encima de 300cv, y cuando le ponen metanos, el coche gana, y bastante, yo em quede flipao cuando lo vi.

En forocepos esta muy hablado el tema

[Nexus]

Yo voy hacer un motor que corra con vioetanol.el único requisito para un correcto funcionamiento de la inyección es unos inyectores de mucho caudal.despues de eso el motor aumenta considerablemente su rendimiento y es imposible que detone.es un antidetonaciones buenísimo,eso si gasta un 30% mas el motor pero a mi eso me da igual

Bemetas lo tuyo está ya a otro nivel, como bien dices impide la detonación que ni con 98 octanos. Por contra el consumo de más pero a quién le importa.

todo es buscar un barril y cada vez que lo llene echarle el 3% para cuando le meta candela jejeje
interesante nexus

En eso estamos Sito a ver si entre todos vamos alcoholizados y los coches también.

Tengo amigos con motores gasolinas turbos, bastante potentes, por encima de 300cv, y cuando le ponen metanos, el coche gana, y bastante, yo em quede flipao cuando lo vi.

En forocepos esta muy hablado el tema

Por supuesto Etreintero, pero allí aparte de tener cacharros muy gordos tienen donde poder logear y comparar. Por eso hay que promover el hablar de éstas cosas aquí también o no V.A.G.



Bueno a ver si alguien más se anima a dar su opinión, todas son bienvenidas y cuanto más aprendamos mejor para nuestros trastos, chipeados, grupo A, con MAF, con 4 ó 3 ruedas...etc

Un saludo a todos.

[HAVANA1234]

Veamos, yo la aplicación que más apoyo en cuanto al metanol, es la inyección de mezcla de agua y metanol para disminuir la temperatura de la cámara de combustión, y con ello poder conseguir mayor avance de encendido, mejor y mayor llenado, donde se suele utilizar más en en motores sobrealimentados de gasolina, aunque también en atmosféricos y turbodiesel. Otra ventaja de estos sistemas es que mantienen muy limpia la cámara de combustión. Les paso un enlace a un fabricante yanki (donde sino).
Y como siempre esperó haber aportado un poco de luz... Aunque sea con una linterna.

http://www.coolingmist.com/

[Nexus]

Había leido algo parecido no sé si en el m42 club. Tú aportas la luz de un astro, gracias Havana.

[bemetas-show]

Haber ya tengo ganas de probar que tal ba.dicen que el motor afina el ruido,que se pone mas fino.en rally se utilizo en unos fiesta St de 150 CV y rindieron mas que los gasolina un pedazo,como yo os dije con modificación de inyectores por tema de caudal y lo que mas mola que en las explosiones sale el fuego azul

[bemetas-show]

Apropósito en Oviedo hay una gasolinera que tiene vioetanol y a 1.05€,