brazos m3 321cv para swap

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Guchy
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brazos m3 321cv para swap

Mensaje por Guchy »

hola voy a comprar unos brazos de m3 e36 321cv para swap
alguien sabria diferenciarles si son de 321cv o 286cv
un saludo
http://imageshack.us/content_round.php? ... wa0002.jpg#
bemetas-show
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Re: brazos m3 321cv para swap

Mensaje por bemetas-show »

Yo ahora voy poner 5 tornillos y también voy comprar unos de 321.no se la diferencia pero son los que hoy que heran mejores,eso si yo le voy comprar unos soportes regulables con rotula para dar abance
e9cmm
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Re: brazos m3 321cv para swap

Mensaje por e9cmm »

compra de e46 que son de aluminio,saludos.
bemetas-show
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Re: brazos m3 321cv para swap

Mensaje por bemetas-show »

e9cmm escribió:compra de e46 que son de aluminio,saludos.
realmente yo no se por que se ponen los de 321,me imagino que será porque da mas avance que los de e36 normal.yo no se si los de e46 le valen o cumplen la misma función que los de 321,si fuese así claro que los prefiero de aluminio y si alguien sabe sobre el tema pues se agradeceria
e9cmm
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Re: brazos m3 321cv para swap

Mensaje por e9cmm »

pues la gente los pone por peso y por modificacion de avance y caida,tienes que hacer el paralelo,y si no tienes llantas grandes y 5 tornillos pues no lo hagas,saludos.
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K_v70_R
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Re: brazos m3 321cv para swap

Mensaje por K_v70_R »

Yo he comparado esta mañana uno de 320 e46 con uno de e36 normal y yo creo que puede valer.tenia un poco mas de avance y la rueda va a quedar con mas anchura.
La parte final del boomerang,la que entra en el taco de goma no es redonda como la de un e30 o e36.pero se podria tornear.la diferencia de peso era una pasada.mas adelante intentare ponerlo, y si vale comprare dos ya que son varatos y el que tengo tiene una rotula mal.pero mas adelante...que tengo mucho trsbajo en el coche como para empezar con modificaciones.
kratzer
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Re: brazos m3 321cv para swap

Mensaje por kratzer »

Los de e46 se pueden poner pero queda con mas ancho de vias y hay que modificar la punta donde se mete el silentblock ya que no es redonda. Tambien hay que hacer el agujero para poder enganchar la estabilizadora. Lo malo es que despues la bmw no tiene despiece de rotulas y hay que cambiar el brazo entero que es una pasta.
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