Vibraciones por cambio de llanta. Posibles soluciones?

[325rally]

Los excentricos son la solución barata. Además te va a servir de espárrago, lo que facilita el montaje de las ruedas, puesto que al ponerlas se aguantarán solas en los espárragos.
El problema es que hay que saber montarlos y fijarlos con locktite. Es muy fácil que no queden perfectamente centradas y sea imposible conducir con garantías.
Haz caso a face y no te "emboliques" por más que te gusten las llantas y si te han salido baratas mejor, por lo que comentas que no se las quieres devolver al que te las vendió, el cual demuestra poca honestidad y engaño al ofrecerte una cosa que no es; vamos, que no se ajusta a la verdad. Eso tiene nombre y no es precisamente "honestidad".

No podemos ir por la vida haciendo el primo

[martxelo]

Los excentricos son la solución barata. Además te va a servir de espárrago, lo que facilita el montaje de las ruedas, puesto que al ponerlas se aguantarán solas en los espárragos.
El problema es que hay que saber montarlos y fijarlos con locktite. Es muy fácil que no queden perfectamente centradas y sea imposible conducir con garantías.
Haz caso a face y no te "emboliques" por más que te gusten las llantas y si te han salido baratas mejor, por lo que comentas que no se las quieres devolver al que te las vendió, el cual demuestra poca honestidad y engaño al ofrecerte una cosa que no es; vamos, que no se ajusta a la verdad. Eso tiene nombre y no es precisamente "honestidad".

No podemos ir por la vida haciendo el primo

Sé que no se ajusta a la verdad, y en cuanto me dijeron que no eran 4x100, mi primer pensamiento fué el de envolver y devolver las llantas. Después me informé un poco más y vi que era un problema "común" en algunos coches, como los fiat, que tienen que buscar 4x100 cuando son 4x98, y ahora mismo prefiero aprovecharlas y hacer "cuentas" teniendo en cuenta los extras que voy a tener que pagar.

He preguntado en diferentes talleres y a algunos foreros y la solución más fiable que me han dado, son unos separadores de doble tornillería hechos a medida. Ahora mismo es mi primera opción. Estarían hechos a medida teniendo en cuenta las dos tornillerías y las medidas de buje 57,1mm del mío y creo, que alguien me corrija sino, 58mm de las llantas de Fiat.

[face]

Los separadores hechos a medida te van a costar una pasta.Pregunta el precio que te puedes asustar, y luego haces cuentas .Y si los haces acuerdate que pasen de agujero de la llanta a buje de e30.Que no necesites centrador.

[Refies]

Yo tengo unas BBS y desde que las monte me passa algo parecido (vibra bastante entre 90 y 130) Puede ser que las tenga dobladas verdad? (almenos eso pienso yo..) Como he visto que le preguntabais si eran unas BBS....

Siento interrumpir en tu post amigo!