Swap e30 323 ( m30b35 )
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
" Buenas tardes " , hoy de tarde me he ido a colocar definitivamente el motor ,
, se ha quedado puesto en su cuna pero no lo veo nada claro , los tacos de motor están forzados y la caja de cambios me la desplaza , he mandado un mp a un forero y en cuanto me de respuesta espero me saque de dudas , nada mas que sepa lo que esté mal o bien sea tal y como yo lo tenga os cuento para posibles dudas futuras .

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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
POR FIN !!!!
motorilo puesto
. Decir que un forero me ha llevado a la solución ( no he pedido permiso para decir quien ha sido , si él quiere pronunciarse lo dejo de su mano
) agradecérselo es poco , y encima me a ayudado a descifrar algún cable .
Ésta es la foto del taco que os decía quedaba tan forzado

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Ésta foto es una simulación
de una vista aerea de motor , los círculos son orificios por los cuales entra el tornillo de taco motor , según el que vende éstos soportes debieran de tener posición 1 y 2 , yo deduzco que seria en una posición paralela . ( siguiente foto muestro la colocación )

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Pues aquí podéis observar la colocación utilizada para que la caja de cambios no se quede desplazada y vaya al sitio ( los círculos marcados son los usados para el taco de motor )

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Pues aparte de la colocación del motor y de la caja de cambios no he avanzado mas ya que hoy no he podido ir donde tengo el coche . Lo que fui haciendo es un poco de colocación del cable y mi 323 no tiene piña de conexión
lleva un estilo de conector , que es éste

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Ahora me queda pasarme con el arma cortante por el desguace y darle un saqueo a algún donante , bueno con ésto por hoy suficiente .
Ésta es la foto del taco que os decía quedaba tan forzado

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Ésta foto es una simulación

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Pues aquí podéis observar la colocación utilizada para que la caja de cambios no se quede desplazada y vaya al sitio ( los círculos marcados son los usados para el taco de motor )

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Pues aparte de la colocación del motor y de la caja de cambios no he avanzado mas ya que hoy no he podido ir donde tengo el coche . Lo que fui haciendo es un poco de colocación del cable y mi 323 no tiene piña de conexión

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Ahora me queda pasarme con el arma cortante por el desguace y darle un saqueo a algún donante , bueno con ésto por hoy suficiente .
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daniel325
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
al final lo de cruzarlo era la solucion ejjeje
que bonito se ve todo en los foros alemanes ehh
y lo dicho ya sabes donde me tienes
que bonito se ve todo en los foros alemanes ehh
y lo dicho ya sabes donde me tienes
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Roman-Roca
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
HOLA
buen trabajo,los soportes de motor los compraste?
buen trabajo,los soportes de motor los compraste?
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
Los soportes de motor son comprados en la pag. 300mm y si alguien tiene interés en unos , mi compañero de local tiene en venta otros ya que al final no hace el swap . Un saludoRoman-Roca escribió:HOLA
buen trabajo,los soportes de motor los compraste?
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
Aquí estamos de nuevo pero con pocos avances , después de meditar la colocación de radiador y ver el espacio que sobraba.......

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.........he decidido anular el aire acondicionado , a si que adiós compresor

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Es todo lo que me ha dado tiempo a hacer hoy y ésta semana no se si haré mucho mas , la idea es continuar poniendo el radiador de origen del 323 utilizar el electro del aire acondicionado y poner el radiador de aceite del 735 por delante de todo lo mas pegado al frente , como dije.....es una idea , cuando se vaya a llevar a cabo ya veremos los inconvenientes aunque hoy presentándolo un poco por encima ; es posible pero va hacer falta soportes extra . Iré comentando e ilustrando

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.........he decidido anular el aire acondicionado , a si que adiós compresor

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Es todo lo que me ha dado tiempo a hacer hoy y ésta semana no se si haré mucho mas , la idea es continuar poniendo el radiador de origen del 323 utilizar el electro del aire acondicionado y poner el radiador de aceite del 735 por delante de todo lo mas pegado al frente , como dije.....es una idea , cuando se vaya a llevar a cabo ya veremos los inconvenientes aunque hoy presentándolo un poco por encima ; es posible pero va hacer falta soportes extra . Iré comentando e ilustrando
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
Después de unos días os avanzo lo poquito que he hecho :
Como os había dicho compresor del aire acondicionado fuera , me falta todavía quitar parte de la instalacion (tubería y un pequeño distribuidor )

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Como podéis ver se trata de la palanca de cambios , hay que reducir su tamaño para que vaya a su sitio . Creo recordar aproximadamente unos 4cm .

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Ésta es la ejecución final de la palanca , el tubo se a soldado ya que es acero pero la otra parte es de aluminio y para eso habría que llevarlo a un sitio especializado ; se le ha buscado esa otra salida y fue la que se ve en la foto

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Ésta pieza se ha hecho para el apoyo de la palanca de cambios utilizando el mismo agujero del anterior , solo tengo ésta foto
por detrás está el tornillo soldado para poder apretarlo con su tuerca y que no gire , y si ; el agujero no está centrado porque es lo que pide la palanca de cambios . una vez probado y ver que quedaba bien le puse una junta de goma para ruidos .

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Pinzas traseras con pastillas puestas

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Piezas nuevas para la mejora del coche
paliers de 325 e30 , son de mayor diámetro que ningún otro modelo de e30

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Paquetito recibido y lo que viene ahí dentro es .........
transmisión de 324td para poner sin necesidad de reformar . Ya la tengo puesta pero fotos imposible , con la luz que tenemos en el local lo mas que se ve es para silbar

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Y lo mas gordo para el final jujujujuju
autoblocante , es carcasa 188mm con relación 445 y de 6 discos veremos que resultado da , pero como me dijo Dani , posiblemente haya que cambiar la relación .

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La parte trasera del coche casi podríamos decir que está completada a falta de linea de escape , pero el grupo puesto con sus paliers y transmisión . Para la semana que comienza quisiera dejar rematado el sistema de dirección asistida , colocación de cableado y si me dan las horas.....sistema de refrigeración .
Como os había dicho compresor del aire acondicionado fuera , me falta todavía quitar parte de la instalacion (tubería y un pequeño distribuidor )

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Como podéis ver se trata de la palanca de cambios , hay que reducir su tamaño para que vaya a su sitio . Creo recordar aproximadamente unos 4cm .

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Ésta es la ejecución final de la palanca , el tubo se a soldado ya que es acero pero la otra parte es de aluminio y para eso habría que llevarlo a un sitio especializado ; se le ha buscado esa otra salida y fue la que se ve en la foto

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Ésta pieza se ha hecho para el apoyo de la palanca de cambios utilizando el mismo agujero del anterior , solo tengo ésta foto

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Pinzas traseras con pastillas puestas

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Piezas nuevas para la mejora del coche

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Paquetito recibido y lo que viene ahí dentro es .........

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Y lo mas gordo para el final jujujujuju

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La parte trasera del coche casi podríamos decir que está completada a falta de linea de escape , pero el grupo puesto con sus paliers y transmisión . Para la semana que comienza quisiera dejar rematado el sistema de dirección asistida , colocación de cableado y si me dan las horas.....sistema de refrigeración .
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bemetas-show
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
Ese autoblocante con 6 discos bas ha flipar como ba y montandolo quien te lo monto mejor todavia
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323_i
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
Muy buen curro!!!
Lo de los palieres, tenía entendido que todos los palieres de e30 eran iguales.
Lo de los palieres, tenía entendido que todos los palieres de e30 eran iguales.
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etreintais
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
he cojido el palier de un 325 post, cruzando referencias los montaban :323_i escribió:Muy buen curro!!!
Lo de los palieres, tenía entendido que todos los palieres de e30 eran iguales.
La pieza 33211226901 (AT-árbol de salida ABS) se ha encontrado en los siguientes vehículos:
E30: Detalles de E30
E30 316i Touring, Europa
E30 318i Touring, Europa
E30 318is 2 puertas, Europa
E30 320i Touring, Europa
E30 320is 2 puertas, Europa
E30 320is 4 portas, Europa
E30 324td 4 portas, Europa
E30 324td Touring, Europa
E30 325i Cabrio, Europa
E30 325i 2 puertas, Europa
E30 325i Touring, Europa
E30 325i 4 portas, Europa
E30 M3 Cabrio, Europa
E30 M3 2 puertas, Europa
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
bemetas-show escribió:Ese autoblocante con 6 discos bas ha flipar como ba y montandolo quien te lo monto mejor todavia
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
323_i escribió:Muy buen curro!!!
Lo de los palieres, tenía entendido que todos los palieres de e30 eran iguales.
No todos , hay diferencia de grosor aunque sea minima , puede que haya una diferencia de 2-3mm
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cucopiloto
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )

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El radiador de aceite se ha utilizado el que traia el coche que fue donante para el swap ,se ha sujetado con dos tornillos al habitáculo del coche y los latiguillos son echos ya que los originales eran cortos para la nueva colocación , en una de las fotos se puede observar el hueco que aproveché para pasarlos .
Continúo con algo de material nuevo , cable de acelerador ya que el mio estaba algo deshilachado y pastillas delanteras para la frenada

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Foto de la frenada puesta

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El viernes me lié un poco a cablear para arrancar y nada sólo hace el clik de la puesta en marcha y no mueve motor , tengo que mirarlo con calma y hacer consultas porque no se por donde tirar . Ya os iré comentando .
Se me olvidaba !!! tengo que cambiar el cable de freno de mano , los del compact no me valen ya que la camisa es mas larga que la del e30 , por lo cual me queda corto el cable . Tengo pedido los de e30 y cuando me lleguen hago fotos para poder explicarlo visualmente que es mas fácil de entender .
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perezspa
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
En la vida hay dos tipos de personas,
los que quitan los mosquitos de la delantera del coche
y los que los quitan de los laterales.
los que quitan los mosquitos de la delantera del coche
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bemetas-show
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Re: Swap e30 323 ( m30b35 )
en el solo-scort y en el de las dos villascucopiloto escribió:bemetas-show escribió:Ese autoblocante con 6 discos bas ha flipar como ba y montandolo quien te lo monto mejor todavia
no pongo en duda que las manos del operario son un tesoro . Bemetas juraría que estuviste por el solo-scort ???
