BMW 318is sin lambda, . fotos!

[etreintais]

hola
a ver si alguno me puede ayudar un poquito!!
numero de chasis del vehiculo AD19606 es un 318is 25/5/1990

estoy haciendole medias de unos 11-13litros, no voy todo el dia derrapando ni haciendo el animal, conduccion normal, cambios a 4000rpm y controlando el gas. no me parece excesivo para un coche del 90. mi preocupacion empieza cuando leo en el foro los consumos que dice la gente que le hace al is., el coche va de maravilla, arranca bien , mantiene ralenti bien...

lo primero que hice fue puentear los fusibles, encender bomba gasolina y buscar fugas, todo correcto, ninguna fuga en todo el circuito.
tengo 4 inyectores de is en casa y esta semana tenia pensado llevarlos a limpiar con ultrasonidos filtros nuevos y cambiarlos.

encontré en ebay una sonda lambda a buen precio y la iba a comprar, mi sorpresa a llegado hoy cuando, buscando la sonda lambda me doy cuenta de que no la lleva montada en el coche. el conector esta suelto y con una tapa.

es normal que el coche no lleve la sonda lambda? esto quiere decir que la centralita funciona siempre con sus valores pre-establecidos y no tiene sensor que le indique si la mezcla aire gasolina es correcta?
seria recomendable montarle una lambda o mi centralita no está preparada para leer lambda??




este conector es de la canister, para que veais que no lleva. en la itv me ponia como catalizado.


buscando en el etk me aparece


es normal que el coche venga sin sonda lambda?

[DaniTD]

En el ETK con tu nº de chasis me aparece esto:

Código


Denominac.(interfaz)


Denominac.(EPC)

S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF sin catalizador
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Sistema de frenado anti bloqueo
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servodirección, en función nº revol.
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Cierre centr.
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Vidrio calorífugo verde
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulac. del Alcance de los faros
S530A KLIMAANLAGE Aire acondicionado
S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena de radio manual
S687A RADIOVORBEREITUNG Preparación radio
L819A SPANIEN - AUSFUEHRUNG VERSION PARA ESPANA
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT llenado d depósito Export suplementario
S958 Interne Kabelbaumauswertung

Y viendo tus fotos y que, como dices, no tienes sonda lambda, no es catalizado. Si te fijas en el caudalímetro no tienes tornillo de regulación de Co, y tu escape no tiene catalizador. Los de la ITV una de dos, o son poco duchos en la materia o la documentación de tu coche fue mal hecha en la época.
Si fuera catalizado, lo ha de poner en la ficha técnica pero ojo, en el apartado de observaciones. Debería poner algo así como vehículo provisto de catalizador. Que en otro apartado anterior diga vehículo preparado para catalizador o similares no quiere decir que lo sea, simplemente que tiene la instalación. También si es catalizado debería poner una K en el código de motor.
Una foto de la ficha técnica ayudaría para ver si ha sido un error de burrocracia de los tan habituales en este país.

[Orkofono]

Creo que los 318is que se vendían en España no eran catalizados. Los primeros 325 E36 que se comercializaron aquí tampoco.

[etreintais]

gracias a los dos por las respuestas.
aqui dejo la ficha tecnica, no aparece una k en el motor y en observaciones tampoco pone nada al respecto. tampoco tiene tornillo en el cauda.

de ponerle sonda lambda me olvido no??

un saludo

[arge]

Dejalo como esta, en la itv no vas a tener ningun problema

[DaniTD]

El de la itv que diga misa. Tu coche no es catalizado. Por cierto me equivoqué, si deberías de tener un tornillo en un agujero al lado del conector del caudalimetro.
De todas formad lo dicho, tu coche no es catalizado así que la sonda si quiere que se la ponga el itvero donde quiera

[etreintais]

gracias de nuevo a todos!!

limpiaré los inyectores y mandaré a que regulen el co con la maquina y listo!

un saludo

[DaniTD]

gracias de nuevo a todos!!

limpiaré los inyectores y mandaré a que regulen el co con la maquina y listo!

un saludo

Si cuando regulen el CO ves que no lo dan ajustado con el tornillito avisa por aquí. Mi 318i que supuestamente debería consumir en torno a los 8 litros también consumía sobre 10-11 debido a tener el caudalímetro cascado.

[alf]

cambios a 4000?

[DaniTD]

cambios a 4000?

Bueno, yo en conducción normal suelo cambiar entre 2000-2500... cumpliendo la premisa de llevar el coche siempre por encima de 1500 y sin tener que abusar del recorrido del pedal (más vale una marcha menos e ir con el pedal menos a fondo que a 1500 con el pedal en el tornillo...)

Pero bueno que 4000 para una conducción tranquila me parece exagerado, eso lo hago cuando es conducción "fluida"...

[alf]

cambios a 4000?

Bueno, yo en conducción normal suelo cambiar entre 2000-2500... cumpliendo la premisa de llevar el coche siempre por encima de 1500 y sin tener que abusar del recorrido del pedal (más vale una marcha menos e ir con el pedal menos a fondo que a 1500 con el pedal en el tornillo...)

Pero bueno que 4000 para una conducción tranquila me parece exagerado, eso lo hago cuando es conducción "fluida"...

ah, entonces vale

[niñako]

desde el ETK como miras a traves del chasisi todo el listado de equipamiento??

En el ETK con tu nº de chasis me aparece esto:

Código


Denominac.(interfaz)


Denominac.(EPC)

S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF sin catalizador
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Sistema de frenado anti bloqueo
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servodirección, en función nº revol.
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Cierre centr.
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Vidrio calorífugo verde
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulac. del Alcance de los faros
S530A KLIMAANLAGE Aire acondicionado
S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena de radio manual
S687A RADIOVORBEREITUNG Preparación radio
L819A SPANIEN - AUSFUEHRUNG VERSION PARA ESPANA
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT llenado d depósito Export suplementario
S958 Interne Kabelbaumauswertung

Y viendo tus fotos y que, como dices, no tienes sonda lambda, no es catalizado. Si te fijas en el caudalímetro no tienes tornillo de regulación de Co, y tu escape no tiene catalizador. Los de la ITV una de dos, o son poco duchos en la materia o la documentación de tu coche fue mal hecha en la época.
Si fuera catalizado, lo ha de poner en la ficha técnica pero ojo, en el apartado de observaciones. Debería poner algo así como vehículo provisto de catalizador. Que en otro apartado anterior diga vehículo preparado para catalizador o similares no quiere decir que lo sea, simplemente que tiene la instalación. También si es catalizado debería poner una K en el código de motor.
Una foto de la ficha técnica ayudaría para ver si ha sido un error de burrocracia de los tan habituales en este país.

[Asier]

Dejalo como esta, en la itv no vas a tener ningun problema

+1 Dejalo como esta !!! Como tiene que estar !!

[Victor325ix]

Buenas, echale un vistazo a este post.

viewtopic.php?f=1&t=62192&hilit=web+chasis

Un saludo.

desde el ETK como miras a traves del chasisi todo el listado de equipamiento??

En el ETK con tu nº de chasis me aparece esto:

Código


Denominac.(interfaz)


Denominac.(EPC)

S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF sin catalizador
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Sistema de frenado anti bloqueo
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servodirección, en función nº revol.
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Cierre centr.
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Vidrio calorífugo verde
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulac. del Alcance de los faros
S530A KLIMAANLAGE Aire acondicionado
S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena de radio manual
S687A RADIOVORBEREITUNG Preparación radio
L819A SPANIEN - AUSFUEHRUNG VERSION PARA ESPANA
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT llenado d depósito Export suplementario
S958 Interne Kabelbaumauswertung

Y viendo tus fotos y que, como dices, no tienes sonda lambda, no es catalizado. Si te fijas en el caudalímetro no tienes tornillo de regulación de Co, y tu escape no tiene catalizador. Los de la ITV una de dos, o son poco duchos en la materia o la documentación de tu coche fue mal hecha en la época.
Si fuera catalizado, lo ha de poner en la ficha técnica pero ojo, en el apartado de observaciones. Debería poner algo así como vehículo provisto de catalizador. Que en otro apartado anterior diga vehículo preparado para catalizador o similares no quiere decir que lo sea, simplemente que tiene la instalación. También si es catalizado debería poner una K en el código de motor.
Una foto de la ficha técnica ayudaría para ver si ha sido un error de burrocracia de los tan habituales en este país.

[luigi_82]

el mio callejeando o tirandole no pasa de 10 litros a los 100 y en carretera 7,5 en viaje y 8 si estoy por aki cogiendo autovia de ciudad en ciudad,vamos mixto,ya nos cuentas cuando hagas la prueva de inyectores pero creo k poco va a cambiar,saludos.