eso es tiene razon 323i eso es la laca que a saltado y como lo dejes va air a mas por que a mi padre le paso en una ford courier que tenia empezo asi con poco y al final estaba media furgoneta pelada tendras que lijar y pintar
un saludo
bmw e30 323i pre 150cv
renault Megane 2 cabrio 2.0 dci 150cv
A mi me ha pasado eso en el capot del cordoba... De las piedritas que te saltan o lo que sea se hace un chinazo pequeño...y poco a poco va llendo a más con el tiempo, al lavar el coche, etc...
dael escribió:no hay nada que pulir, solamente pintar, y prepararlo muy bien, nada de lijar simplemente y pintar
+1000
de lijar y pinyar nada, te aconsejo que le des una mano de aparejo (imprimacion) antes de volver a pintar, y ahora si, lijar la imprimacion y pintar
sino seguramente te saldran rechupados etc..
un saludo
Un smart? Es muy raro ver este problema en piezas pintadas en origen. Seguramente en algun momento se repinto esta pieza y la preparacion antes de la aplicación no fue lo exahustiva que debiera. Este problema se expandirá por toda la pieza. Te recomiendo lijar, aplicar algun aparejo, pintar y lacar. Si solo lijas, pintas y lacas volverá a salir el problema en unos años. Desengrasar con productos adecuados, no tener motores en marcha cerca, no usar colonias o perfumes. ...ayuda a que no aparezcan estos problemas
Un saludo
BMW 325 ic año 86 M20B25 Preeeeeeeee!!!!
BMW 725 tdsa año 96 M51 tambien Preeeeeeeeee!!!!