presion en circuito de agua
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AntonioE-30
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presion en circuito de agua
hola tengo un problema con el circuito de agua en el 325, le cambie la bomba por una nueva ya que tenia el cojinete mal y no soy capaz de sangrar el circuito. lleno el circuito de agua, sangro el circuito y todo bien. Al estar arrancado un tiempo, los manguitos que van al radiador y bomba se quedan vacíos y empiezan a coger presión hasta que tira agua por el sobrante. he comprobado todos los manguitos, el manguito fino que va desde el radiador hasta el vaso de expansión esta bien no esta obstruido en ninguna parte o sitio el termostato es nuevo y no se cual puede ser el problema... lo mas raro es que los manguitos se queden vacíos y tire agua por el sobrante, si abres el sangrador cuando están los manguitos vacíos sale agua, porque ese manguito en concreto si tiene agua pero los demás no, el que va a la parte de arriba de el radiador vacío y el que va a la bomba también *_*
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joxepo
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Re: presion en circuito de agua
Mando calor calefacción a tope, llenas hasta que deje de burbujear por la purga cerrándola despues, arrancas, ves nivel en bote y rellenas si lo precisa, el radiador debe calentarse todo por igual.
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AntonioE-30
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Re: presion en circuito de agua
asi es como lo hago, y en principio bien, despues al estar arrancado un tiempo, los manguitos que van al radiador y bomba se quedan vacíos y empiezan a coger presión hasta que tira agua por el sobrantejoxepo escribió:Mando calor calefacción a tope, llenas hasta que deje de burbujear por la purga cerrándola despues, arrancas, ves nivel en bote y rellenas si lo precisa, el radiador debe calentarse todo por igual.
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- RIKY 42
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Re: presion en circuito de agua
no sera que te falta liquido refrigerante y por eso tiene aire ,cuantos litros le echas de refrigerante 
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joxepo
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Re: presion en circuito de agua
El radiador llega a calentarse ??
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AntonioE-30
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Re: presion en circuito de agua
no se cuantos litros le hecho todo lo que coje y si le falta pues mas y asi... nunca se queda vacio el vaso de expansion...RIKY 42 escribió:no sera que te falta liquido refrigerante y por eso tiene aire ,cuantos litros le echas de refrigerante
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AntonioE-30
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Re: presion en circuito de agua
si, yega a calentarse aunque tengo que comprovar si se calienta por igualjoxepo escribió:El radiador llega a calentarse ??
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joxepo
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Re: presion en circuito de agua
No sera que al ralentí se calienta en demasía por fallo viscoso ?
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AntonioE-30
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Re: presion en circuito de agua
el coche tiene electro y viscoso, el problema esta en que al estar un rato arrancado no se puede sangrar. los maguitos no hay manera.. vacios! puedes tener abierto el sangrador toda la vida e ir echando agua en el vaso que jamas se llenaran.... por el sangrador sale agua *_* muy débil pero sale esta tarde hemos estado davide30 y varios amigos mas que saben de mecanica y nadie se explica la situacion.... todo a raiz de poner la bomba nueva... la calefaccion no termina de salir caliente sale templada,cuando la aguja marca ya los 90º. Los manguitos que entran al radiador de calefaccion uno caliente y otro frio, no entiendo que puede ser, el coche iba perfecto antes de cambiar la bomba, el coche no tira agua por ningun sitio y el vaso de expansion no echa pompas cuando esta arrancado, por lo que imagino que no puede ser junta de culata y tampoco le he metido ningun calenton ni nada... probare a cambiar el radiador y nose que mas probar estoy cansado de echar agua sangrar sangrar y nada...joxepo escribió:No sera que al ralentí se calienta en demasía por fallo viscoso ?
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joxepo
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Re: presion en circuito de agua
Si solo has tocado el circuito de agua en la bomba es que esta no hace circular el agua, recuerdas si el impulsor era metálico o plastico ?
Aunque no haya abierto el termostato cerca de los 90º la calefacción debe quemarte los pies a tope de calor y 4ª de velocidad
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AntonioE-30
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Re: presion en circuito de agua
El impulsor era metalico, yo tambien pienso que la bomba no mueve el circuito pero nose porqué. La polea va dando vueltas junto con el viscoso, abria alguna manera de comprovar si la bomba hace su funcion? la bomba mueve el agua hacia el bloque y la hace subir por el no?joxepo escribió:Si solo has tocado el circuito de agua en la bomba es que esta no hace circular el agua, recuerdas si el impulsor era metálico o plastico ?
Aunque no haya abierto el termostato cerca de los 90º la calefacción debe quemarte los pies a tope de calor y 4ª de velocidad
muchas gracias por tu paciencia joxepo
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joxepo
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Re: presion en circuito de agua
Esta es cojonuda, no te habrás dejado un trapo en algún tubo hacia el radiador ?? El termostato esta en su posición, abre bien ??
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Miguel320
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Re: presion en circuito de agua
No sé de que modelo hablamos, pero ¿correa bien tensada?
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AntonioE-30
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Re: presion en circuito de agua
por poder, puede ser! este fin de semana desmontare y revisare todo a ver si me encuentro algo!joxepo escribió:Esta es cojonuda, no te habrás dejado un trapo en algún tubo hacia el radiador ?? El termostato esta en su posición, abre bien ??
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Re: presion en circuito de agua
Escurioso con dos garrafas de agua es suficiente para llenar el circuito de refrigeracion entero ,si no tocaste nada mas que la bomba de agua vuelve ha comprobarla desmonta y mira bien todo lo que tocaste , no desmontes lo que no tocaste antes si funcionaba bien 