SUSTITUCION AMORTIGUADORES ACEITE X GAS Y CREMALLERA

[vander]

Ya tengo casi todo la parte mecánica al día, al menos lo más importante:
a falta de amortiguadores y cremallera de la dirección,
el mecánico me ha dicho que no existen CREMALLERAS nuevas para un modelo tan antiguo,
que tendría que ser una cremallera reparada,
el caso es que la dirección va demasiado blanda, sobre todo en vias rápidas,
el coche se cambia de carril a penas sin darte cuenta, a no ser que lleve los ojos clavados en el asfalto,
el caso, que unos 400euritos de nada.

En cuanto a la SUSPENSIÓN, me ha comentado que son de aceite,
y que los ruiditos que hace en el interior,
al coger vias con bacheado,
x no hablar de las curvas rápidas... o sea q habría q cambiarlos,

Me aconsejó creo q unos Bosch q es siempre su predileCCIÓN x unos 420e montados los cuatro,
y la última vez me habló de otra marca, unos 70 eurillos más económicos q tb daban buen resultado,
Mi pregusnta es, hablando de la seguridad del coche, ¿merece la pena poner los Bosch?
¿Voy a notar sustancialmente el cambio de la cremallera?
¿Realmente no existen nuevas?
creo recordar q en un talles no bmw, xo especializado en esta marca,
me dijo que si que existian,
y esq 400e x una pieza rectificada,
¿no es un pastón?

Aprovecho xa q alguien me oriente cm poner una foto en mi perfil, la cargo "correctamente" según la web, xo no aparece.



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[joxepo]

Bosch no fabrica amortiguadores, no dice ni que modelo de E30 tienes ni que uso le vas a dar, que se cambie de carril no suele ser dirección, suena mas a elásticos de caballetes chasis a manguetas.

[Pmobel]

Bosch no fabrica amortiguadores, no dice ni que modelo de E30 tienes ni que uso le vas a dar, que se cambie de carril no suele ser dirección, suena mas a elásticos de caballetes chasis a manguetas.

Que son esos elasticos de caballetes?

[joxepo]

Las gomas que unen las manguetas al chasis debajo de tus pies.

[Felipecb]

Un mal alineado puede hacer que la direccion esté muy sensible y sobretodo si tienes mucha caida en las ruedas. Si llevas la cremallera original es mas raro aun, puesto que tiene casi 4 vueltas de volante entre tope y tope y por tanto se hace menos sensible a pequeños movimientos. De todos modos revisa los silemblock de los trapecios que pueden tener tambien algo que ver.
Lo de las cremalleras es verdad que las venden reparadas de intercambio, osea le das la tuya y te dan otra igual reparada. Yo antes de hacer eso me buscaria una de E36 como llevo yo y le recortas un poco las vueltas de volante y se hace mas agradable de conducir. Por cierto reparadas rondan los 200 euros, yo la ultima vez que pregunté no llegaba a 180 euros.
Respecto a la suspension busca hilos por el foro porque hay muchisima gente que la ha cambiado y han puesto opiniones pero hay suspensiones para estos aparatos con muy buena relacion calidad precio.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.

[alf]

Pon unos bilstein, B4 para normal, B8 para deportivo... los B4 salen baratinos

[vander]

josepo, tenías razón, no son bosh, se ve q no tengo mucha idea
son entre los sach, como supuesta mejor opción
o como opción más económica, 70eurillos menos, los Binter
Lo quiero para cogerlo siempre que pueda,
ya que el precio de la gasolina, está cm para pensarselo,

Tengo un 318is del 90 con 225.000kms,
lo dice en mi firma jejeje.

En cuanto a la dirección a mi lo q me han dicho,
cuando digo q se cambia de carril,
me refiero que como es tan blanda,
al ir en autopista tienes q ir muy pendiente,
no es tampoco q la dirección haga lo q le de la gana,
al parecer un problema de la cremallera como comenté,

Felipecb, le comentaré a mi mecánico lo de la cremallera del e30,
Alf gracias x la sujerencia

X cierto
¿alguién me podría sugerir de alguna buena marca limpia inyectores de esos que se echan en el tanque de la gasolina?
o sería preferible limpiarlos manualmente del tirón,
lo digo xq si de momento le hago lo de la dirección y suspensión voy a tener que esperar algún tiempo a poder hacerlo.
La cuestión es si sirve de algo esos productos, o más bien son un engañabobos,
el coche tiene 225.000kms, y me consume unos 8-10lts, dependiendo de las vías.

Gracias

[alf]

Los sachs eran los de serie en el iS, yo intente ponerlos pero salian a 500 euros, los B4 por 280 en gaspar, y 100 mas ponerlos.

[vander]

gracias x los consejos,
ya comentaré cual ha sido la decisión,

cada día estoy más emocionado con mi beme

[vander]

para darle un punto mas deportivo a mi is,
me gustaría poder ponerle unos neumaticos de perfil bajo,
cuando junte unos ahorrillos xa cambiarle las llantas,
tipo bbs con garganta, segurmanete con el centro negro,
aunque tampoco haría ascos a algún modelo de radios que fuese cromado,
Aprovechando q voy a tocar próximamente los amortiguadores,
quería saber si podía aprovechar para rebajar altura.

¿Alguien conoce a algún taller en madrid que haga buenos trabajos de este tipo?



¿Alguien conoce estos buguitas?, me encantan sus zapatitos.
Quizás un poco exagerado el primero xa mi gusto, xo esq veo esas gargantas y



Estas son las clásicas del e30, no? a parte de las bbs, me refiero


Estas se intuyen impresionantes, xo se ven muy pokito

[vander]

Y los finalistas son:

AL-KO SPORT

son de gas,
no muy duros,
y x lo visto muy buenos,

[Felipecb]

Ya los has montado?
Que ha pasado con lo de la cremallera de dirección?

[Juan B]

Yo llevo los Boge (Sachs) de gas y no van mal. Yo los encuentro muy duros, para mi gusto (welo system).

[vander]

De momento voy con los amortiguadore,
Los AL-KO, cm dije,
lo monto el lunes,
el mecánico me dijo q no eran duros,
que eran como bmw,
entiendo q similar sensación que los de serie
ya os cuento.

Lo de la cremallera más adelante,
de momento me voy acostumbrando,
aunq me parece q tiene demasiadas vueltas de volante,
no se si xq el volante es demasiado grande, xo tampoco me lo parece
alquien me recomendó q si la cambiaba lo hiciese x la del e36 q al parecer acorta algo las vueltas,
y x tanto mas cómodo, tendré q seguir pidiendo consejo

[eudald316i]

Al final que tal van esos amortiguadores al-ko? y de precio?

yo llevo selex azules de gas y me parecen demasiado secos cuando coges pequeñas irregularidades, tiembla el tablier y se van oyendo ruiditos de plasticos muy molestos..
y estoy dudando en coger algunos de estos, unos boge, kayaba, o algunos mas duros que los de serie pero mas progresivos que los selex..
Gracias un saludo!