Duda consejos montar muelle estrecho (coilover)

[325rally]

Pues miraremos de colaborar todos nosotros en la medida de lo posible.

Buena faena

[Orkofono]

Una opción muy interesante:



http://www.raceperformancemodified.com/ ... ilover-Kit

http://www.raceperformancemodified.com/ ... ilover-Kit

[luisja]

hola.

yo creo que te daria mejor resultado mandar los tullos a retarar a alguien que toque suspensiones, yo creo que ira mejor una suspension hecha por alguien que sabe del tema, que una hecha a ojimetro por muy roscada que sea.

creo que tambien te pueden transformar los tuyos en roscados, pero para esto nose si hay que partir ya d eunos bilstein o los de serie balen.Para convertir en roscado da igual el amortiguador hay que tener en cuenta la mangueta

un saludo

PD:cuando recoja mi cepo(espero que pronto) te paso las medidas de los amortiguadores(roscados pero nose la marca)

Lo primero parto de unos amortiguadores en codiciones ya retarados para el uso que se van a dar(no por ello quiero dejar de hacer pruebas con otros el tiempo lo tengo el dinero no) el querer poner muelle estrecho se debe solo a que quiero darle un poquito mas de caida a la rueda no por otra cosa (el coche va bien como esta pero creo que iria mejor con un pelin mas de caida) y me encantaria encontrar el comportamiento del muelle estrecho del muelle que tengo ahora y dejarlos tal cual.

Por otra parte hace un par de años cuando empece con los de las supensiones me dieron los siguientes precios los 3 preparadores "mas conocidos" e imagenes de lo que hacian.

-3440 euros
-2450 euros
-1800 euros

por lo que entiendo que no es una idea descabellada el intentar convertir ya estos amortiguadores "hechos" en muelle estrecho por unos 250 euros con materiales de la misma marca de las fotos que me habian mandado , de ahi que este intentado sacar informacion para sacar conclusiones

Y como la verdad lo de los coches es un hobbie y me lo paso bien enredando y dandoles zapatilla pues eso ....

hola.

no sabia que ya partias de algo trabajado, yo lleve un e30 282 con amortiguadores de bitorino(bilstein sin roscar) y era impresionante lo bien que iva....como se agarraba al suelo...

lo de roscar la mangueta tienes razon, yo parto de 5 tornillos(y sin experiencia en e30s)

a lo de poner helper, yo pondria, de dos presupuestos que tengo, los dos los inclullen, creo que se ponen para que un muelle progresivo no se quede en el "aire" en cambios muy bruscos.

los muelles porque no los pides a un preparador, que seguro que sabe los kg que te conviene que tengan...el resto te lo curras tu con el tornero.

orkofono, esos que pones con esos muelles tan cortos, nose porque me da que van a ser rebotones, tiene pinta de ser de circuito, seguro que alguien lo a probado y nos podra decir.
y otra cosa, montar atras esos roscados sin reforzar copelas es un error, ya que pasas de apoyar el peso(por los muelles) en el bastidor, a apollar en las copelas teniendo en cuenta que no estan pensadas para ello, pero bueno no creo que sea muy dificil currarse algo en las copelas traseras.

por cierto, una pregunta, que copelas regulables son mejores, las que tienen agujeros en todo el perimetro, o las que tienen correderas??

un saludo

[Orkofono]

orkofono, esos que pones con esos muelles tan cortos, nose porque me da que van a ser rebotones, tiene pinta de ser de circuito, seguro que alguien lo a probado y nos podra decir.
y otra cosa, montar atras esos roscados sin reforzar copelas es un error, ya que pasas de apoyar el peso(por los muelles) en el bastidor, a apollar en las copelas teniendo en cuenta que no estan pensadas para ello, pero bueno no creo que sea muy dificil currarse algo en las copelas traseras.

por cierto, una pregunta, que copelas regulables son mejores, las que tienen agujeros en todo el perimetro, o las que tienen correderas??

un saludo

En "GAZ" tienes dos versiones. Los GHA que se supone que son para calle y trackdays, y los GOLD, para rally o circuito. Todos ellos te los preparan al gusto y en función del uso y tipo de carreteras. Y lo bueno es que te colocan una perilla para regularlos cómodamente desde el exterior.

Lo de las copelas traseras de E30 y E36 es cierto, hay que reforzar, aunque si no me equivoco, los GAZ traseros se pueden comprar con muelle separado.

[totxu]

Borja, he mirado los mios y la dureza es:

delanteros: 12-180
traseros: 11,5-180

espero que te sirva de algo

[325rally]

Aquí en Barcelona tenemos la Selex. No es Bilstein ni Koni, pero tienen taller propio y se han pasado la vida montando suspensiones a todo tipo de cacharros de carreras. Sería interesante que hablases con Miquel (si no recuerdo mal). Te puede guiar y proporcionarte el material que te sea más engorroso de conseguir, y sobre todo, que puedas hablar con algún ingeniero para darte esa información que tanto cuesta de conseguir.

[Gabri R.]

Aquí en Barcelona tenemos la Selex. No es Bilstein ni Koni, pero tienen taller propio y se han pasado la vida montando suspensiones a todo tipo de cacharros de carreras. Sería interesante que hablases con Miquel (si no recuerdo mal). Te puede guiar y proporcionarte el material que te sea más engorroso de conseguir, y sobre todo, que puedas hablar con algún ingeniero para darte esa información que tanto cuesta de conseguir.

Jordi asegúrate pero creo que lo "último" (y mira por donde) que he escuchado de Selex és que an cerrado..

Yo llevo kit de Selex de -40 retarados para circuito y la verdad que van de olé, y en carretera me encanta cómo va.. Sé que el día que monte unos B8 aré orejas pero voy encantao con ellos.. Lástima de esta notícia de ser cierta..

Ahí podríais pedirles lo que quisiérais ya que un amigo compró unos muelles para unas roscadas baratas de un Cordoba y sin problemas le midieron la dureza que traía y le dieron las opciones que disponían para ese tipo de muelle..

Ánimo con ello que podéis dejar algo muy curioso


1 saludo y GASSS!!!

[Orkofono]

Una lástima lo de Selex. Yo también había oído algo.

Hay más opciones, como Victorino Sport o Engimek:



http://www.cdr.es/sitios/sitio115/

http://www.engimek.com/cas/engimek-ingenieria-cad-cae/

[325rally]

Coll..s
¿Es que no va a quedar ni una maldita tienda, fabricante o comercial que sobreviva a ésta crisis ficticia e impuesta por 4 desgraciaos?

Perdonadme pero es que ya está bien, por favor.

Manel de Blackpoint de Mataró también ha cerrado

[inhar]

Hola,
Aparte de Selex, habñía oído que también ha cerrado Koni (a nivel nacional).
Saludos

[Orkofono]

Hola,
Aparte de Selex, habñía oído que también ha cerrado Koni (a nivel nacional).
Saludos

Koni está cambiando de distribuidor en España.