bueno llevo un rato y esto nada salta el motor de arranke hace clak pero no gira en el cuadro todo bien todo perfecto,si ke hay los cables del alternador al arranke y luego se pierde el rojo en el matojo q sube pa la caja de cables!!! nose si son estos!!!
esta pareja de rojos ke sube del matojo los conecte a bateria esta bien??
y este es el famoso negro ke sale del motor de arranke!! da igual ke lo coloke a chasis o al negro la bateria no?
miki_325i escribió:bueno llevo un rato y esto nada salta el motor de arranke hace clak pero no gira en el cuadro todo bien todo perfecto,si ke hay los cables del alternador al arranke y luego se pierde el rojo en el matojo q sube pa la caja de cables!!! nose si son estos!!!
esta pareja de rojos ke sube del matojo los conecte a bateria esta bien??
y este es el famoso negro ke sale del motor de arranke!! da igual ke lo coloke a chasis o al negro la bateria no?
he estado revisando y el cable negro con la goma trenzada esta conectado al rojo ke viene del alternador entonces sera ese el ke lleva corriente al arranke???
ya vive ya arranco jajajja ahorta montar la refrigeracion y fuego!!na mas pueda subo video!! mucvhas gracias a todos al final era el cable ese necesitaba corriente y las mangueras de gasolina al reves? jajajaj
una pregunta el e34 traia canister es necesario su montaje en el e30?
entonces a falta de conectar ese regulador puede ser por lo ke kiere apagarse? y al apagar keda haciendo el ruido como si estuviera algo perdiendo aire?
este es el video esta en facebook https://www.facebook.com/#!/photo.php?v=427689300630926
miki_325i escribió:entonces a falta de conectar ese regulador puede ser por lo ke kiere apagarse? y al apagar keda haciendo el ruido como si estuviera algo perdiendo aire?
este es el video esta en facebook https://www.facebook.com/#!/photo.php?v=427689300630926