e30 m50b25 vs e30 stroker 327

[xekman]

Buenas

Tengo en mente un proyecto para correr, y nose si ponerle un motor de 25 e36 directamente o hacerle el stroker.

Cual andara mas? Dejando a un lado el consumo y tonterias cual montariais? saludos

[totxu]

Buenas

Tengo en mente un proyecto para correr, y nose si ponerle un motor de 25 e36 directamente o hacerle el stroker.

Cual andara mas? Dejando a un lado el consumo y tonterias cual montariais? saludos

25 e36 sin duda, te dejaras de inventos con cigueñales etc y te gastaras menos dinero y andaran parecido

[elBorja]

En cuanto a fiabilidad no hay color a favor del swap, el stroker es mas inestable.

En cuanto a rendimiento, andarán parejos, quizas un poco a favor del stroker.

Aunque sin duda corre mas un swap que un stroker averiado, no se si me explico

[Sm_CaracolE30]

En cuanto a fiabilidad no hay color a favor del swap, el stroker es mas inestable.

En cuanto a rendimiento, andarán parejos, quizas un poco a favor del stroker.

Aunque sin duda corre mas un swap que un stroker averiado, no se si me explico

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gasta la pasta de la forma mas viable!!!

swap a m50

[323_i]

Pienso como el resto, hay que ir a lo facil, económico y que sea más fiable...

[Agueda]

xekin caliente! Antton naiz, yo le acabo de montar un 25 e36 al mio! cuando eso pasate y pruebas a ver que te parece!

[Orkofono]

Un stroker se supone que te lo vas montando tú mismo, por lo que puedes ir comprobando las piezas más importantes y sustituyendo lo que necesites (casquillos, retenes, etc...)

Un swap, si lo haces directamente sin abrir el motor, es un poco lotería, a no ser que tengas opción de probar el motor antes de sacarlo del "donante".

[etreintais]

lo mas complicado del stroker tiene que ser dejarlo bien a punto con una electronica a medida....

un saludo

[Orkofono]

lo mas complicado del stroker tiene que ser dejarlo bien a punto con una electronica a medida....

un saludo

No es para tanto. El problema es que puede necesitar más gasolina a alto régimen, cosa que se soluciona facilemente con unos inyectores de mayor caudal. Con un buen chip de 325 va perfecto y se nota una gran mejora.

[sito 318/28]

lo mas complicado del stroker tiene que ser dejarlo bien a punto con una electronica a medida....

un saludo

No es para tanto. El problema es que puede necesitar más gasolina a alto régimen, cosa que se soluciona facilemente con unos inyectores de mayor caudal. Con un buen chip de 325 va perfecto y se nota una gran mejora.

y tambien se puede apañar con el regulador de gasolina de la rampa de inyeccion regulable

[adrykds]

Yo si es para correr, montaria el 25i directamente, y con lo que te ahorras del stroker invierte en suspensiones, que te aseguro que vas a ganar mas tiempo que con 10 cv mas

[xekman]

Gracias por los comentarops.Pero no me importa el asunto economico ni fiabilidad, ya que tengo todo lo necesario para hacer el stroker,y la fiabilidad me da igual ya que seria solo para correr. Creo que me decanto por el stroker jeje gracias

[totxu]

Gracias por los comentarops.Pero no me importa el asunto economico ni fiabilidad, ya que tengo todo lo necesario para hacer el stroker,y la fiabilidad me da igual ya que seria solo para correr. Creo que me decanto por el stroker jeje gracias

te da igual la fiabilidad?? vamos que te da igual que el coche te deje tirao en el tramo cada 2x3

[mataconos]

Una cosa muy importante es la itv, haciendo el stroker llevas su motor y nadie sabe que llevas dentro. Mientras los humos den bien adelante

[elBorja]

Gracias por los comentarops.Pero no me importa el asunto economico ni fiabilidad, ya que tengo todo lo necesario para hacer el stroker,y la fiabilidad me da igual ya que seria solo para correr. Creo que me decanto por el stroker jeje gracias

te da igual la fiabilidad?? vamos que te da igual que el coche te deje tirao en el tramo cada 2x3

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