325i ralenti inestable en caliente

[whiskydic]

buenas tengo un problema. el coche en frio se queda ralentí estable a unas 1200rpm y en caliente baja a 1000 rpm pero inestable es decir oscila entre 1200 y 800.
de que puede ser?
y otra duda estando el vehiculo en punto muerto despues de acelerarlo unas 5000 rmp suelto acelerador y el ralenti baja asta 800 y se pone luego en 1200 asi 4-5 veces hasta que se mantiene. esto en frio y caliente. es normal? como se puede solucionar.
saludos.

[elBorja]

Por todo lo que dices en este y otros post, ese coche ha estado parado mucho tiempo, saca la valvula de ralenti, y limpiala, con spray limpiacarburadores, o dejandola una noche sumergida en gasolina

[whiskydic]

la valvulad el ralenti la limpie hace 5-6 meses cuando hize culata

[clipper]

Tendrás una entrada de aire en la admisión, segurísimo.

[whiskydic]

OK MIRARE A VER DONDE PUEDE HABER ENTRADA DE AIRE, PORQUE EL MANGUITO EN FORMA DE CODO QUE VA DEL CAUDALIMETRO AL COLECTOR ES NUEVO.. DE QUE PUEDE SER SINO?

[whiskydic]

he mirado y no he visto ninguna fuga de aire.... lo que si me he dado cuenta que quitandole el sensor de temperatura que va en la bomba de agua.le ralenti se mantiene estable tambien en caliente,sinembargo al enchufarlo y llegarle señal a la centralita el ralenti vuelve a oscilar entre 1200rpm y 800rpm. de que puede ser??ya vamos acercandonos al fallo jeje....

[whiskydic]

upss.. nadie se le ocurre nada?

[clipper]

Habrá que medir resistencia del sensor azul en frío y caliente para saber si falla.

[whiskydic]

como puedo mirar eso???