pues tengo una duda ahora que ya termine mudanza y demas me puse afinar el bmw despues del swap
es un 318is y le puse mecanica de 535 e34 del 90
el primer problema la aguja de la temp no se mueve del sitio, no me preocupa ya que llevo el reloj de temp, el problema que le veo es que le monte electroventilador y por lo que lei se podia usar el termocontacto que lleva el radiador de origen, el termocontacto provocandole calor con una pistola de decapar salta y todo funciona sin problemas, la duda ya es con el coche en marcha, a que temp salta con el termocontacto?? es de un 318is
un saludo
PHPBB-BG.INFO