normativa motos de campo

[ytu]

Buenas a todos! Me ha surgido la oportunidad de quedarme con una bultaco sherpa en buen estado y con papeles al día (salvo ITV) por un precio ridículo (es de un familiar). Siempre me encantó esta moto, pero me surjen dudas:

- Yo ya tengo moto, esta sería para usarla en el "campo" (caminos y demás no trial) ¿cómo está el tema?

- Hay que pasar ITV y la moto no tiene intermitentes de fábrica ¿se puede pasar sin ellos? ¿habría que instalar unos?

Lo digo porque tendría que sacarme el carnet y para luego no poder usarla...

Muchas gracias

[alpha]

Pues depende de donde vivas, e incluso así, hay zonas donde habiendo prohibiciones no pasa nada si andas suave, y hay otros sitios donde te meten un puro de cojones a la mínima, y no son multas de tráfico, son multas del seprona.

En general la cosa está muy mal, pero insisto, depende de la comunidad, cada una tiene su normativa.

Cuando digo mal me refiero a que suele estar prohibido el simple hecho de pisar una vía no asfaltada con un vehículo a motor, siendo la única excepción que vivas por la zona, y si te pillan digas que ibas a un prado de tu propiedad, y te acompañan a ver si es verdad, y si no lo es puro al canto.

Otras comunidades tienen prohibiciones según la anchura del camino y tal.

En general es una puta mierda de legislación, preservar el campo a costa de prohibir pisarlo, pues para eso como si se hubiera jodido ya, si no lo puedo pisar me da igual que lo haya, o que no lo haya.

Si no tienes carnet, la verdad es que ahora está bastante jodido de sacar, no sé, es casi un regalo con veneno lo que te ha caido ahí, otra cosa es que te gusten mucho esas motos.

[Pitufin_Asturiano]

Tal cual te lo dice Alpha. La ley de montes dice que queda prohibido el transitar por vias no asfaltadas con vehiculos a motor, no se si con estas palabras pero basicamente eso. Luego estan las excepciones de lo que se metan con el tema en donde vivas pero la ley es mas o menos como te digo.

Luego esta el tema del canet, ahora tendras que sacarte el A2 que te limitara a motos limitadas a 47CV.

copio y pego: No podrán limitarse para este carné A2 motos que superen el doble de esa potencia ni que excedan los 0,2 kW/kg. El límite pues para limitar a 47 CV estaría en motos de 95 CV de potencia máxima en versión libre y de 175 kg de peso mínimo.

Esta historia durante dos años para luego poder sacarte el A.

[blindhead]

lo de la itv si no lleva intermitentes creo que no tienes que ponerselos, lo unico que hay que ponerle en caso que no lleve es la luz de freno.

[ytu]

Mas o menos lo que me esperaba que me dijerais, cada vez se hacen más restricciones... Yo vivo en Madrid y la verdad que el carnet pensaba sacármelo de todas todas porque la 125 ya se va quedando corte...jejeje.

Quiza la dejemos en barbecho en la cochera algún tiempo más a la vista de lo que me decís. Que pena, con lo que he disfrutado yo con esa moto en el pueblo cuando tení 15-16 años y podías ir a todos lados con ella (incluso sin carnet) y hasta te tomabas luego un café con la guardia civil del pueblo...

Que dicho sea de paso, tampoco es eso, las cosas tienen que estar reguladas y cumplirse esas regulaciones, pero tampoco es cuestión de matar al perro para acabar con la rabia, digo yo...

Soy un gran amante de la naturaleza y no soy partidario de que cada uno se meta por donde le dé la gana, pero una moto matrículada, con su seguro debería poder circular por pistas, caminos...donde no se produzca un daño a la flora/fauna, en fin es lo que hay

[tori]

De Madrid, olvidate, esta simplemente PROHIBIDO circular fuera de asfalto. Claro, para regular algo lo mas facil prohibir y a tomar por culo. cualquier dia para regular los atascos nos prohiben coger el coche y encima se tiraran medallas, 0 accidentes, 0 muertos, y sin contaminacion, y encima haran creer a algunos que la idea es cojonuda.

Yo llevo un unos dos años fuera del tema campo (tengo quad) pero fijate que como estabamos muy cerca de Castilla la Mancha nos ibamos alli que el tema es bastante mas tranqui, y tenemos zonas que son preciosas, pero si saliamos por Madrid lo haciamos de noche, porque como te han dicho las multas no son de 100 pavos precisamente, lo dicho una mierda, y no sigo que me enciendo.

A disfrutarla, pero con cuidadin.

[TIME316]

hola, te cuento la experiencia de un amigo.
El tiene una montesa cota 125 con papeles, y sin problemas, digamos q con tu seguro, permiso, itv, y demás, puedes circular por dnd quieras.

respecto a la Itv no tuvo problemas por los intermitentes. no los tiene, solo le instalaron la luz de freno.

Un saludo!!!!!!!

[alpha]

hola, te cuento la experiencia de un amigo.
El tiene una montesa cota 125 con papeles, y sin problemas, digamos q con tu seguro, permiso, itv, y demás, puedes circular por dnd quieras.

respecto a la Itv no tuvo problemas por los intermitentes. no los tiene, solo le instalaron la luz de freno.

Un saludo!!!!!!!

No está el país como está por poca cosa.

[vidal54]

Hace años que paso por mis manos una Sherpa 370 que iba de vicio. Hacia con ella unos caballitos en 4 tremendos. Pillatela, tal vez cambien las cosas, siempre depende de quien Gobierne en tu comunidad.
Lo digo por experiencia, ya que en Catalunya ahora estan las cosas mejor, todavia creo que no se a aprovado la ley, pero estan mas permisivos, te paran y si vas legal y no has hecho el animal te dejan ir. Esto hace un par de años era una utopia.Saludos.

[tronxy]

buenas,

yo soy de catalunya y toda la vida he ido en moto de campo (muchos años haciendo trial a nivel de competición y ya después con moto de enduro como hobby).

En moto de trial, el tema esta complicado, ya que si quieres pasartelo bien y hacer lo que se hace con estas motos, tienes que salirte de los caminos, que ya te digo yo que no se estropea todo tanto como dicen, al contrario, por mi zona hay muchos caminillos que habrian desaparecido de no ser por el paso de este tipo de motos (ahora vienen los de la ciudad el finde a andar por ellos y se enfadan si te ven passar por ahí con la moto). En el caso de las motos de enduro o si quieres ir más a paseo con la de trial, aquí el tema es un poco mas permisivo, en caminos de hasta 3 metres de ancho se puede circular sin problemas.

Yo te diria que si vives en una zona muy urbanizada y para ir al monte tienes que coger carreteras y caminos con bastante trafico, lo mejor es que lo tengas todo en regla. Por otro lado, también te diria que aunque estes en el monte y creas que no estas haciendo nada malo y que circulas correctamente, si ves a los maderos o a los del seprona por ahí, te vayas por allá

Por el tema de la ITV, creo que solo te piden que tenga espejo retrovisor y lo que te comentan de la luz de freno (aunque lo moto no lo lleváse de serie).

Ah! y si al final no te quedas la moto y tu pariente se quiere deshacer de ella a un modico precio, dime algo, que si este precio es muy "modico", no me importa traer-la de madrid para aquí

Salud!

[Asier]

Este tema es de traca, segun la comunidad autonoma las normas cambian, en Madrid no es tan exagerando como dice Tori que no se puede circular en caminos sin asfaltar, no es asi, en parcelarias con mas de 4 metros de ancho si que se puede.
Eso si, vosotros teneis a la Civil o los de Seprona que se frotan las manos con nosotros, menuda banda de,.... una autentica verguenza !!
En Euskadi es diferente (en mi opinion mejor) ya que no tenemos a estos pero tenemos a la Ertzaina.

Lo mejor que puedes hacer es leerte las normas de la comunidad a donde tengas intención de salir o andar, anda al loro compi !!! Cuidado parques naturales, reservas,... etc,... etc,... etc,...

Un saludo,

[ytu]

Gracias a todos por las contestaciones. La moto me la quedo a la espera de tiempos mejores descansando en la cochera del pueblo. La tengo demasiado cariño como para desprenderme de ella