Escape 132 en 323i

[323_i]

Estoy barajando la posibilidad con un amiguete que tiene un escape de 132 el acoplarselo al 323, pero tengo varias dudas...

Se puede hacer la ñapa de juntar los dos tubos de serie en uno, y ahí soldar el de 132????

o necesitaría dos escapes de 132, uno para cada tubo?????

[marce]

Fotos del caño en cuestion ...please

[323_i]

La foto es de internet, pero es el mismo, el del amiguete está usado en un 127 abarth.



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[marce]

Y te pregunto algo muy personal .....no te enfades vale ?

Con lo precioso que dejastes el motor y los colectores porque no buscas uno original y dejas eso para el 131


Es feo de cojones vamos sonara precioso pero ........



saludos ................. marce

[323_i]

jajajajaja, yo también he opinado lo mismo!! es horroroso, pero después se pone una salida doble o asi y quedará bien. Es que el sonido es muy bonito, y además CREO que pasa la itv...........

[vicenteovd]

yo tuve uno en un 1800 pero si lo pones en el 23 seguro que desahoga menos que el de serie.si pones 2 seguro que queda bien

[vicenteovd]

yo tuve uno en un 1800 pero si lo pones en el 23 seguro que desahoga menos que el de serie.si pones 2 seguro que queda bien

[chami]

yo lo dejaría como está y en su caso vaciaba el intermedio y soldaba dos tubos rectos

[325rally]

Leyendo este post,

Tengo el intermedio jodido, ¿qué pasa si lo vacio por dentro?, ¿o mejor lo cambio por 2 tubos rectos del mismo diámetro?
No tengo problemas con la ITV si no me paso de decibelios.

Un saludo.

[323_i]

Leyendo este post,

Tengo el intermedio jodido, ¿qué pasa si lo vacio por dentro?, ¿o mejor lo cambio por 2 tubos rectos del mismo diámetro?
No tengo problemas con la ITV si no me paso de decibelios.

Un saludo.

Aparte de poner o no el escape final, el intermedio tenía pensado vaciarlo y soldar dos tubos rectos por dentro, y luego volver a tapara la panza para que no de el cante.

[marce]

Leyendo este post,

Tengo el intermedio jodido, ¿qué pasa si lo vacio por dentro?, ¿o mejor lo cambio por 2 tubos rectos del mismo diámetro?
No tengo problemas con la ITV si no me paso de decibelios.

Un saludo.

Aparte de poner o no el escape final, el intermedio tenía pensado vaciarlo y soldar dos tubos rectos por dentro, y luego volver a tapara la panza para que no de el cante.

Eso se hace cortando/soldando la parte de arriba del cortallamas .....la que no se ve de abajo

[JPDrifter]

Y te pregunto algo muy personal .....no te enfades vale ?

Con lo precioso que dejastes el motor y los colectores porque no buscas uno original y dejas eso para el 131


Es feo de cojones vamos sonara precioso pero ........



saludos ................. marce

Marce lo que interesa de ese escape es el silenciador en si (mas que silenciador cantador )
Para el final feo se corta y se le pone uno recto y queda mas elegante.
323 creo que lo suyo serian 2.

[323_i]

Y te pregunto algo muy personal .....no te enfades vale ?

Con lo precioso que dejastes el motor y los colectores porque no buscas uno original y dejas eso para el 131


Es feo de cojones vamos sonara precioso pero ........



saludos ................. marce

Marce lo que interesa de ese escape es el silenciador en si (mas que silenciador cantador )
Para el final feo se corta y se le pone uno recto y queda mas elegante.
323 creo que lo suyo serian 2.

Esa es mi duda...

[Felipecb]

jajajajaja, yo también he opinado lo mismo!! es horroroso, pero después se pone una salida doble o asi y quedará bien. Es que el sonido es muy bonito, y además CREO que pasa la itv...........

De pasar la itv con el olvidate a menos que tengas buenos amigos alli y aun asi.... Por cierto vete buscando unos tapones para los oidos que aislen bien el sonido. Yo al final se lo acabé quitando porque ya era dolor de cabeza cuando pasaba un cuarto de hora. De hecho por el coche andan los tapones todavia de cuando iba a algun sitio lejos.
Por cierto yo le pondria 2 en vez de 1.
Un saludo

[325rally]

Entonces, e insisto en que me disculpeis por la intromisión, si vacío el cortafuegos ¿qué hago, le sueldo tubos ciegos? ¿o simplemente vacio el interior y vuelvo a soldar?, Y en el caso de hacer lo que indicais, ¿resultado?, ¿ruido?, ¿llamas en retenciones?

Abriré un nuevo post con la duda.

Gracias por vuestra ayuda.