Restauración completa de Titrés, BMW 323i e30
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erpekeMpower
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
muy guapo y suerte con ese prollecto 


tengo un m50 vanos en mi poder guajjajajajajaj (OO=[][]=OO)http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=27&t=56434
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Aquí os dejo una foto de los colectores... ni siquiera entra el soporte de la caja... :S no se que hacer...

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chami
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
por curiosidad, que marca son? los has comprado en ebay?
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
La marca ni idea, se los compré a un coleguilla tirados de precio que los iba a montar a su 320 pero va a hacer swap. Por lo que me dijo si que son comprados en ebay.de
En la culata entraron todos perfectos, pero ahi en el tramo segundo se cierra mucho hacia la caja y habrá que modificar algo...
Pero por 80 euros que me los compré no puedo pedir peras al olmo...
En la culata entraron todos perfectos, pero ahi en el tramo segundo se cierra mucho hacia la caja y habrá que modificar algo...
Pero por 80 euros que me los compré no puedo pedir peras al olmo...
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marce
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Coño
, lo mejor quizas sea quitarlos y llevarlos a cortar/soldar para evitar la pata de la caja , animo que no es nada
saludos ................ marce
saludos ................ marce
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
También lo había pensado, coger el escape con los colectores de serie, los de inox, y llevarlo a que lo dejen igual...
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chami
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
se pegan mucho hacia arriba no? yo creo que con el motor montado ya en el el coche dándole calor con soplete hasta dejarlos rojizos puedes después colgarte un poco y doblarlos más hacia abajo
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Eso me da miedo... Porque si meto el motor y luego siguen sin ir al sitio y hay que dar marcha atras... No se no se... Lo meditare con la almohada...
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marce
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Yo teniendo el motor fuera y si tienes el escape antigua trataria de mediante calor llevarlo el nuevo a la forma del viejo asi te evitas de poner todo y que no quepa con lo molesto que es eso
saludos .......... marce
saludos .......... marce
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aitorE30power
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Animo tio! Te esta quedando el "titres" guapisimo!
Aver si puedes solucionar lo de los colectores que tiene que sonar finisimo
Aver si puedes solucionar lo de los colectores que tiene que sonar finisimo
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marce
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Y ese colector que paso al fin ?
saludos ................... marce
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
De momento sigue igual, unos días de parón que tengo algun exámen en la universidad y hay un chico en el curro de baja y no me queda tiempo para el coche... Ya tendré tiempo dentro de unos días!!
Ya os contare...
Ya os contare...
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30

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Una foto del motor ya reposando en el garaje, esperando a ver si algún año de estos me hacen la carrocería...
En cuanto a los colectores vamos a intentar dar calor con soplete a ver si los llevamos al sitio.
Voy a abrir el compresor del aire acondicionado para ver su estado, limpiarle, y meterle aceite nuevo, ya subiré fotos!
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marce
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Ese motor esta precioso , y seguro con calor llevas esos colectores a su sitio
Ten cuidado al hacer palanca no rompas los esparragos de la tapa
saludos ......................... marce
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323_i
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Re: Restauración completa BMW 323i e30
Os dejo una foto de mi última adquisición, las llantas están guarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrisimas pintadas de rojo y negro, pero de siempre quería unas llantas de chapa de clio 16 y al final llegaron!!!!!!
Todas las que había visto estaban echas polvo, con bollos, enderezadas a martillo, etc... Estas están perfectas, pero la pintura las mata...
Las quitaré la pintura guarra de spray de los chinos y no se si dejarlas grises como eran o también cabe la posibilidad de que las pinte en antracita, que el coche al ir en blanco, creo que pueden quedar bien.

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Todas las que había visto estaban echas polvo, con bollos, enderezadas a martillo, etc... Estas están perfectas, pero la pintura las mata...
Las quitaré la pintura guarra de spray de los chinos y no se si dejarlas grises como eran o también cabe la posibilidad de que las pinte en antracita, que el coche al ir en blanco, creo que pueden quedar bien.

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