Ayuda :Amortiguadores/fuelles cofre capota cabrio

[arnage]

Aquí hay unos, unos 44 € con envío, la pareja. http://www.ebay.es/itm/BMW-E30-CABRIO-G ... 3ca4139540
160€ se han colado, como comenta parrochín son unos 60€ cada uno.

[Ferri///M3]

Sobre los precios no sé pero aquí en Febi-Bilstein también los tienen, también muchas piezas para e30s y resto de modelos BMW.

http://www.febi-parts.com/vehicle.php?r ... cturer=030

[fgaobar]

Yo me compre éstos y no he sabido adaptarlos http://e30partz.com/catalog/product_inf ... cts_id=395

que es lo que le pasan??

Pues a los amortiguadores seguramente nada, me pasara a mí que soy un poco torpe

Otra vez de memoria , recuerdo que el proceso era cortar el exceso , aplanar vástago un poco y retaladrar , pero ya te digo que de memoria hablo.

[felix55]

Sobre los precios no sé pero aquí en Febi-Bilstein también los tienen, también muchas piezas para e30s y resto de modelos BMW.

http://www.febi-parts.com/vehicle.php?r ... cturer=030

aqui como en oscaro solo tienen para el capot del motor y el del portaequipajes.
Gracias por la pagina

[felix55]

Aquí hay unos, unos 44 € con envío, la pareja. http://www.ebay.es/itm/BMW-E30-CABRIO-G ... 3ca4139540
160€ se han colado, como comenta parrochín son unos 60€ cada uno.

igual me animo y cojo estos a ver que pasa , de estos es de los que tenia mirado pero como hay tantos no se por cual decidirme y prefiero que no haya que andar adaptandolos ni nada , aunq si no hay mas remedio lo que sea antes de pasar por el conce a pagar ese pastizal.

[arnage]

no no, esos pone que son especiales para ese modelo, son para la tapa de la capota y tienen 180 N de fuerza, como los que monta BMW de origen. Yo pedí en una página similar unos para el maletero y perfectos! lo que pasa que me equivoqué y los pedí de 300N en lugar de 150N. (mi cabrio lleva dos de 150N y otros cabrio llevan sólo uno pero de 300N), seguramente los ponga a la venta.

[AskenIX]

Felix , fijate a parte de las medidas ,en la fuerza de los amortiguadores , porque hay cabrios que llevan uno solo y otros llevan dos (uno a cada lado con mucha menos fuerza ).

un saludo

no no, esos pone que son especiales para ese modelo, son para la tapa de la capota y tienen 180 N de fuerza, como los que monta BMW de origen. Yo pedí en una página similar unos para el maletero y perfectos! lo que pasa que me equivoqué y los pedí de 300N en lugar de 150N. (mi cabrio lleva dos de 150N y otros cabrio llevan sólo uno pero de 300N), seguramente los ponga a la venta.

[arnage]

Felix , fijate a parte de las medidas ,en la fuerza de los amortiguadores , porque hay cabrios que llevan uno solo y otros llevan dos (uno a cada lado con mucha menos fuerza ).

un saludo

no no, esos pone que son especiales para ese modelo, son para la tapa de la capota y tienen 180 N de fuerza, como los que monta BMW de origen. Yo pedí en una página similar unos para el maletero y perfectos! lo que pasa que me equivoqué y los pedí de 300N en lugar de 150N. (mi cabrio lleva dos de 150N y otros cabrio llevan sólo uno pero de 300N), seguramente los ponga a la venta.

Javier eso es lo que quería decir yo en el caso del maletero, pero el caso que plantea Félix son los de la tapa del cofre de la capota, en ese caso todos los cabrios llevan dos.

[felix55]

Felix , fijate a parte de las medidas ,en la fuerza de los amortiguadores , porque hay cabrios que llevan uno solo y otros llevan dos (uno a cada lado con mucha menos fuerza ).

un saludo

no no, esos pone que son especiales para ese modelo, son para la tapa de la capota y tienen 180 N de fuerza, como los que monta BMW de origen. Yo pedí en una página similar unos para el maletero y perfectos! lo que pasa que me equivoqué y los pedí de 300N en lugar de 150N. (mi cabrio lleva dos de 150N y otros cabrio llevan sólo uno pero de 300N), seguramente los ponga a la venta.

Javier eso es lo que quería decir yo en el caso del maletero, pero el caso que plantea Félix son los de la tapa del cofre de la capota, en ese caso todos los cabrios llevan dos.

asi es , es para el cofre de guardar la capota y son 2 y ahora que comentais lo del maletero me voy a fijar si tengo uno o dos por curiosidad aunque ese (esos) me van bien y aguantan bien el porton.

[felix55]

Retomo el hilo para ver si me sabe explicar alguien como se quitan los dichosos amortiguadores , hoy he ido todo convencido a desmontarlos y pensando que desde el maletero quitando el tapizado donde esta el cofre llegaria hasta ellos y cual a sido mi sorpresa que no .

¿como se desmontan?

[arnage]

Retomo el hilo para ver si me sabe explicar alguien como se quitan los dichosos amortiguadores , hoy he ido todo convencido a desmontarlos y pensando que desde el maletero quitando el tapizado donde esta el cofre llegaria hasta ellos y cual a sido mi sorpresa que no .

¿como se desmontan?

tienes que acceder a través de la tapa del cofre de la capota, y quitas un plastiquito y ya podrás ver los dos extremos, quitas los clips y pones el nuevo con sus clips y listo.

[felix55]

De la manera mas facil , pense que se soltarian desde abajo al ver que se metian como hacia el maletero , muchas gracias

[felix55]

Madre mia que no me habia fijado yo la mierdita amortiguadores que son , ya los tengo quitados no me fije que eran tan pequeños y pensaba que se metian hacia dentro del cofre

[arnage]

Madre mia que no me habia fijado yo la mierdita amortiguadores que son , ya los tengo quitados no me fije que eran tan pequeños y pensaba que se metian hacia dentro del cofre

siii! son peques! pero cada uno con 180N pues suman 360N para poder subir la tapa.
Fíjate que el del capot es pequeño también y él sólo tiene 350N, yo lo acabo de poner nuevo y tiene una fuerza de "cajones"