por fin, después de 5 años, pude terminar uno de mis sueños, quisiera agradecer al maestro joxepo por tanta ayuda y paciencia.. de verdad muchas gracias maestreeee!
el projecto empezó después de un tremendo golpe delantero. Consegui una parte frontal de un e30, y luego la soldé a la carroceria del M3, quedo impecable!
El motor pertenecia a un auto que corria jose mari ponce, uno pintado de la tabaqueria camel para se mas exacto, este auto fue vendido al peru, y por el 2005, hubo un fatal accidente, falleciendo el piloto, y el auto irreparable. Luego de un tiempo, pude conseguir ese motor y se reconstruyo con partes motororsport originales, las cuales ya estaban un poco gastadas.
Toda la cableria fue hecha por mi, se hizo una caja de fusibles nueva, e instale una centralita Haltech. El trabajo de la jaula fue hecho por un experto aquí en pero, claro copiando fotografías del e30 m3 gr. a de bmw, y cumpliento con las normal del automovilismo peruano. Esta persona también hizo todas las modificaciones al auto, reforzando el chasis, instalando suspensión, modificaciones de freno, soportes de butaca, etc, etc.
Los frenos delanteros son de 6 pistones, willwood, y los traseros los de serie. Las llantas son Braid, fueron hechas para que entre con esos frenos grandes.
aquí unas cuantas fotos
Chasis soldado
Planchando el auto
Llegando al sitio de la jaula
Reforzando el chasis
Suspension Instalada
Acomplamiento de direccion en aluminio(luego fue anodizado a rojo)
Soporte de butacas
Reforzando torreta trasera
diferencial amarrado en la misma jaula
Un poco de base
Cosas del pintor
Cofre listo
Interior listo
Instalando pines aerocatch
Parte trasera pulida
parte delantera lista, ese circulo es una calcomanía de prueba!
lleva también ductos para enfriar los frenos
Empezamos con el motor, el carter de competencia se destruyo, y le puse uno de serie
la admision de esta culata, tiene las entradas mucho mas grandes que la de un m3 de calle, increíble
90% listo
eje de levas con bastante cruce
mono plumilla + corte de corriente
pintando las franjas ///m, en un comienzo las hice con calcomanias, pero luego me di cuenta que pintadas era mucho mejor!
Interior
Caja de Fusibles + Haltech
Timon momo de 350 mm + bocamaza extraible
Bomba para refrigerar el grupo trasero + 2 bombas Bosch 044 , alimentadas por una bomba walbro dentro del tanque
Padre e Hijo
Micas a los lados
Eso es todo por ahora! pronto sacar fotos del auto por debajo y vídeos también!
saludos!
Buen trabajo! Tiene que ser una bestia 
. ¿Que tal Jorge? ¿Que fué de las llantas aquellas? Un saludo!
PHPBB-BG.INFO