323 I 83 de Colombia en restauración
- nico325i
- TOPFORERO

- Mensajes: 2725
- Registrado: Lun 21 Sep, 2009 18:03
- Ubicación: Uruguay
-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
Y así tengo hoy el E30, trabajando de a ratos pero ahí va, cuando se me acaba la paciencia, descanso.

Uploaded with ImageShack.us
Revisando óxidos detras del aislamiento del salpicadero, no tiene ninguno. Igual que el espacio de la batería y la caja de fusibles, ni dentro del compartimiento de la transmisión de los limpia brisas.

Uploaded with ImageShack.us
Para revisar bien los pisos que no tengan podridos por ningún lado quiero quitar la alfombra (moqueta), y tal vez ponerla nueva, depende de como se vea luego de lavada.
Estoy tratando de remover la caja de la calefacción y a/c, pero me topé con este inconveniente. No he podido aflojar las mangueras que van al evaporador, es decir la que viene del condensador y del compresor, están durísimas.
Si alguno tiene una sugerencia o consejo que me dé para no dañar nada, le agradezco.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Se cromaron las uniones de la defensa trasera y una puntera, la delantera izquierda va para lo mismo, se le ven unos rayoncitos que me incomodan, tenían rayas de zapato encima, no falta quien coja las defensas para poner los pies y atarse los zapatos.
Solicitando ayuda de los letrados del foro.
Luis

Uploaded with ImageShack.us
Revisando óxidos detras del aislamiento del salpicadero, no tiene ninguno. Igual que el espacio de la batería y la caja de fusibles, ni dentro del compartimiento de la transmisión de los limpia brisas.

Uploaded with ImageShack.us
Para revisar bien los pisos que no tengan podridos por ningún lado quiero quitar la alfombra (moqueta), y tal vez ponerla nueva, depende de como se vea luego de lavada.
Estoy tratando de remover la caja de la calefacción y a/c, pero me topé con este inconveniente. No he podido aflojar las mangueras que van al evaporador, es decir la que viene del condensador y del compresor, están durísimas.
Si alguno tiene una sugerencia o consejo que me dé para no dañar nada, le agradezco.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Se cromaron las uniones de la defensa trasera y una puntera, la delantera izquierda va para lo mismo, se le ven unos rayoncitos que me incomodan, tenían rayas de zapato encima, no falta quien coja las defensas para poner los pies y atarse los zapatos.
Solicitando ayuda de los letrados del foro.
Luis
El Alemán 323i 83
-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
Aflojar el evaporador de aire es fácil si se sabe como, pues lo llevé a un sitio de aire acondicionado y lo han aflojado, con una llave alemana tienen la válvula expansora, y con una fija aflojan las mangueras una es de 17 mm y la otra de 22mm.
Ya con eso afuera, lo terminé de desarmar, salió el módulo de calefacción completo, igual no he podido desmontar el motor para aprender cuando se pueda ofrecer para reparar los limpiabrisas, que al fin solucione el problema que a veces hacían lo que se les daba la gana, era graduar la escobilla de la corriente y listo.
Quité la alfombra y los aislantes y ahí encontre porque no tenía óxidos en ninguna otra parte, porque todos estaban de reunión en el piso del conductor.

Uploaded with ImageShack.us
Y en el lado del pasajero, algún inteligente puso el gato en el piso y no en el soporte, entonces encontré esto.

Uploaded with ImageShack.us
Ya se ha llevado el carro al taller de pintura, se debe rehacer el piso del conductor, y consejo, para el piso del pasajero será mejor quitar el pedazo sumido o cambiarlo todo.
En eso voy.
Y remanufacturar la caja de calefacción, que las espumas se han desaparecido.
Se mandó hacer el piso del conductor junto con la lámina que va detrás de los pedales. y así va por el momento.

Uploaded with ImageShack.us
Y así va quedando por debajo.

Uploaded with ImageShack.us
Ya con eso afuera, lo terminé de desarmar, salió el módulo de calefacción completo, igual no he podido desmontar el motor para aprender cuando se pueda ofrecer para reparar los limpiabrisas, que al fin solucione el problema que a veces hacían lo que se les daba la gana, era graduar la escobilla de la corriente y listo.
Quité la alfombra y los aislantes y ahí encontre porque no tenía óxidos en ninguna otra parte, porque todos estaban de reunión en el piso del conductor.

Uploaded with ImageShack.us
Y en el lado del pasajero, algún inteligente puso el gato en el piso y no en el soporte, entonces encontré esto.

Uploaded with ImageShack.us
Ya se ha llevado el carro al taller de pintura, se debe rehacer el piso del conductor, y consejo, para el piso del pasajero será mejor quitar el pedazo sumido o cambiarlo todo.
En eso voy.
Y remanufacturar la caja de calefacción, que las espumas se han desaparecido.
Se mandó hacer el piso del conductor junto con la lámina que va detrás de los pedales. y así va por el momento.

Uploaded with ImageShack.us
Y así va quedando por debajo.

Uploaded with ImageShack.us
El Alemán 323i 83
-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
Bueno vamos avanzando con el carro.
El piso del conductor antes:

Uploaded with ImageShack.us
Durante: se retiró todo el piso para cambiarlo y se eliminó golpe de la viga.

Uploaded with ImageShack.us
Ahora el piso: se le hicieron todos sus pliegues.

Uploaded with ImageShack.us
El piso del pasajero con un golpe antes:

Uploaded with ImageShack.us
Y ahora: se abrió una ventana justo sobre la viga, se eliminaron golpes de la viga y el piso.

Uploaded with ImageShack.us
Y es todo por ahora. Vamos a ver hasta donde se llega la próxima semana.
El piso del conductor antes:

Uploaded with ImageShack.us
Durante: se retiró todo el piso para cambiarlo y se eliminó golpe de la viga.

Uploaded with ImageShack.us
Ahora el piso: se le hicieron todos sus pliegues.

Uploaded with ImageShack.us
El piso del pasajero con un golpe antes:

Uploaded with ImageShack.us
Y ahora: se abrió una ventana justo sobre la viga, se eliminaron golpes de la viga y el piso.

Uploaded with ImageShack.us
Y es todo por ahora. Vamos a ver hasta donde se llega la próxima semana.
El Alemán 323i 83
-
Heriberto
- MASTERFORERO

- Mensajes: 632
- Registrado: Mié 26 Ene, 2011 00:07
- nico325i
- TOPFORERO

- Mensajes: 2725
- Registrado: Lun 21 Sep, 2009 18:03
- Ubicación: Uruguay
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
muy buen trabajo y todo detallado como tiene que ser. Me encanta el estado de esa carroceria, a seguir asi que se lo merece ese E30


-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
Esta semana va rápido el carro, lo quieren entregar para el viernes, pero tal vez el mártes de la próxima semana.
Re arreglado un golpe del babero, según Gabriel el latonero lo habían calabezeado ( enderezado muy mal ).

Uploaded with ImageShack.us
En preparación para la pelada final.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Gabriel el latonero, que no le gusta salir en fotos.

Uploaded with ImageShack.us
Un golpecito atrás que se arregló.


Uploaded with ImageShack.us
Y todo por ahora.
Uploaded with ImageShack.us
Re arreglado un golpe del babero, según Gabriel el latonero lo habían calabezeado ( enderezado muy mal ).

Uploaded with ImageShack.us
En preparación para la pelada final.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Gabriel el latonero, que no le gusta salir en fotos.

Uploaded with ImageShack.us
Un golpecito atrás que se arregló.


Uploaded with ImageShack.us
Y todo por ahora.
Uploaded with ImageShack.us
El Alemán 323i 83
-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
El Alemán 323i 83
-
marce
- FORERO HISTÓRICO

- Mensajes: 5041
- Registrado: Mié 25 Feb, 2009 18:31
- Ubicación: Uruguay , Sud America
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
Precioso el e30 y tiene un trabajo muy detallado de parte del chapista , felicidades y a seguir asi
saludos .................. marce
saludos .................. marce
.........


-
Heriberto
- MASTERFORERO

- Mensajes: 632
- Registrado: Mié 26 Ene, 2011 00:07
-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
Y así quedaron los pisos y por debajo.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Y los pisos, a los delanteros me pareció que la tela asfáltica no quedó dando la figura del suelo, entonces me puse a calentarla y moldearla, y pues así quedó, para ser mi primer trabajo con ese material, pues aguanta.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Y LA PREGUNTA.
Cómo se ponen las ventanas laterales traseras? si alguien me indica el truco para ponerlas, le agradezco.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Y los pisos, a los delanteros me pareció que la tela asfáltica no quedó dando la figura del suelo, entonces me puse a calentarla y moldearla, y pues así quedó, para ser mi primer trabajo con ese material, pues aguanta.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Y LA PREGUNTA.
Cómo se ponen las ventanas laterales traseras? si alguien me indica el truco para ponerlas, le agradezco.
El Alemán 323i 83
-
Heriberto
- MASTERFORERO

- Mensajes: 632
- Registrado: Mié 26 Ene, 2011 00:07
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
igual que el delantero o trasero, con un cable alrededor de la goma si es alo que te refieres!negroponto escribió:Y así quedaron los pisos y por debajo.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Y los pisos, a los delanteros me pareció que la tela asfáltica no quedó dando la figura del suelo, entonces me puse a calentarla y moldearla, y pues así quedó, para ser mi primer trabajo con ese material, pues aguanta.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Y LA PREGUNTA.
Cómo se ponen las ventanas laterales traseras? si alguien me indica el truco para ponerlas, le agradezco.

BMW E30 325I MTECHNICS ..¨EL ROJITO ¨ .
-
negroponto
- SUPERFORERO

- Mensajes: 261
- Registrado: Sab 26 Feb, 2011 03:52
- Ubicación: Bogotá, Colombia
-
Heriberto
- MASTERFORERO

- Mensajes: 632
- Registrado: Mié 26 Ene, 2011 00:07
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
aparte de la goma, creo que lleva por dentro de la carroceria dos tuercas,no estoy seguro, el mio hace tiempo que lo monte y no me acuerdo bien!! no hay nada que agradecer, lo que haga falta hombre!

BMW E30 325I MTECHNICS ..¨EL ROJITO ¨ .
-
Heriberto
- MASTERFORERO

- Mensajes: 632
- Registrado: Mié 26 Ene, 2011 00:07
Re: 323 I 83 de Colombia en restauración
que pasa con esto! esta parado el tema?

BMW E30 325I MTECHNICS ..¨EL ROJITO ¨ .


