problema K-jetronic en m318i m10
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virtud87
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problema K-jetronic en m318i m10
Bueno hoy ha llegado a mi poder un 318i de 1983.
En principio según el anterior dueño,de estar tanto tiempo parado,la gasolina se pudrió y arrancaba pero al pisarle se ahogaba..el caso es que desmontaron algunas piezas y a mi me ha llegado con algunas cosas desmontadas.
entre otras cosas,la pieza numero 2
http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... ow_sensor/
y la caja del filtro
supongo que la pieza que esta mal es la numero 2 y por ello desmontada..mañana iré al desguace a buscar algo
alguien me podría pasar unas fotos del motor m10 sin la caja del filtro,para ver donde y como va ubicada la pieza esa?
o contarme algo sobre ella?
un saludo y gracias de antemano
En principio según el anterior dueño,de estar tanto tiempo parado,la gasolina se pudrió y arrancaba pero al pisarle se ahogaba..el caso es que desmontaron algunas piezas y a mi me ha llegado con algunas cosas desmontadas.
entre otras cosas,la pieza numero 2
http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... ow_sensor/
y la caja del filtro
supongo que la pieza que esta mal es la numero 2 y por ello desmontada..mañana iré al desguace a buscar algo
alguien me podría pasar unas fotos del motor m10 sin la caja del filtro,para ver donde y como va ubicada la pieza esa?
o contarme algo sobre ella?
un saludo y gracias de antemano
Última edición por virtud87 el Sab 21 May, 2011 14:52, editado 1 vez en total.
'95 M3 E36
'83 318i e30 m52b28
"In my opinion E30's are the European Hachi rokus."
https://twitter.com/PetrolHeadSpain
http://spainpetrolheads.wordpress.com/
https://www.facebook.com/PetrolHeadsSpain?fref=ts
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raikkosiris
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Re: problema de inyeccion en m318i m10
Solo curiosidad es k-jetronic? yo tuve un 318i del 83 k-jetronic

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virtud87
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Re: problema de inyeccion en m318i m10
pues creo que si..vamos casi convencido,me he fijado en realoem y el del 84 ya no lo tiene..
creo que no sera facil encontrar la pieza en cuestion,como de dificil seria poner el sistema normal?
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virtud87
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Re: problema K-jetronic en m318i m10
estas son las piezas,alguien me podria decir donde y como van?para al menos ver si arrancay como arranca.

Uploaded with ImageShack.us
si me pasarais alguna foto de como van,estaria muy agradecido porque no encuentro ninguna.

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raikkosiris
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Re: problema K-jetronic en m318i m10
Pues si, es un k-jetronic, soy de Lima y aqui sufri muchos dolores de cabeza con este tipo de inyeccion por el tema repuestos que son muy caros si los encuentras, la pieza 2 es el dosificador, dejame ver si tengo fotos de mi motor o espero alguien del foro te de mas pistas

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virtud87
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Re: problema K-jetronic en m318i m10
bueno ya por fin he podido mirar y creo que he encontrado donde van ambas piezas..
lo que ahora no se en que posición van..
el WUR no se en que orientacion va..y salen dos latiguillos uno va a la parte superior central del cabezal de inyeccion..y el otro va a un lateral del cabezal de inyeccion,creo entender al orificio solitario..pero cual es cual.aparte del wur creo que hay un conducto superior que supongo que ira un manguito,pues no es de tornillo..pero no he sabido encontrar el manguito..
Respecto al cabezal de inyección mas de lo mismo..cual es su orientación,de los 4 orificios de arriba cual va a que inyector y de los orificios laterales..me quedan los 3 que van juntos,el de en medio que es de entrada creo que va al filtro de gasolina..uno va al deposito de gasolina y el otro al motor creo..pero nuevamente,cual es cual..
lo que ahora no se en que posición van..
el WUR no se en que orientacion va..y salen dos latiguillos uno va a la parte superior central del cabezal de inyeccion..y el otro va a un lateral del cabezal de inyeccion,creo entender al orificio solitario..pero cual es cual.aparte del wur creo que hay un conducto superior que supongo que ira un manguito,pues no es de tornillo..pero no he sabido encontrar el manguito..
Respecto al cabezal de inyección mas de lo mismo..cual es su orientación,de los 4 orificios de arriba cual va a que inyector y de los orificios laterales..me quedan los 3 que van juntos,el de en medio que es de entrada creo que va al filtro de gasolina..uno va al deposito de gasolina y el otro al motor creo..pero nuevamente,cual es cual..
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virtud87
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Re: problema K-jetronic en m318i m10
ya he averiguado aun mas del montaje,pero me quedan algunos detalles..para montar el cabezal,hace falta una gomita que he pedido en el conce..
en cuanto vuelva a jerez,y lo monte ya podre dar mas datos sobre sus sintomas.
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Re: problema K-jetronic en m318i m10
ahora mismo solo me quedan pequeñas dudas que he fotografiado a ver que me decis..
En esta foto,tengo el conector roto,obviamente tendre que buscarme uno o hacer alguna ñapa..pero mi pregunta es..ese conector de que es?en que afecta al funcionamiento..en la chapa esa oxidada va alguna pieza que me falte?

este conector a donde va?esta por ahi suelto con el cable marron,pero no encuentro donde puede ir,es muy corto,debe estar por la zona..

Este tubo sale de la parte superior del motor del colector de admision ...por el largo y la forma me encaja que vaya al WUR..estoy en lo cierto?

No encuentro ningun conducto que vaya a este orificio..vamos que no encuentro nada suelto..a donde va o de donde viene...a no ser que el conducto que he puesto en el WUR vaya aqui..

aqui una foto general a ver si veis algo raro..

he montado la admision y por la forma,uno va obviamente al motor..pero el otro gira..en principio apuntaba al suelo..pero girandolo al lado opuesto..apunta detras del faro y encaja bien..va ahi?

En esta foto,tengo el conector roto,obviamente tendre que buscarme uno o hacer alguna ñapa..pero mi pregunta es..ese conector de que es?en que afecta al funcionamiento..en la chapa esa oxidada va alguna pieza que me falte?

este conector a donde va?esta por ahi suelto con el cable marron,pero no encuentro donde puede ir,es muy corto,debe estar por la zona..

Este tubo sale de la parte superior del motor del colector de admision ...por el largo y la forma me encaja que vaya al WUR..estoy en lo cierto?

No encuentro ningun conducto que vaya a este orificio..vamos que no encuentro nada suelto..a donde va o de donde viene...a no ser que el conducto que he puesto en el WUR vaya aqui..

aqui una foto general a ver si veis algo raro..

he montado la admision y por la forma,uno va obviamente al motor..pero el otro gira..en principio apuntaba al suelo..pero girandolo al lado opuesto..apunta detras del faro y encaja bien..va ahi?

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Re: problema K-jetronic en m318i m10
El agujero que mencionas en la 4ta foto si mal no recuerdo era para regular la mezcla, o al menos eso hacia mi mecanico, accedes ahi con una llave del tipo allen hexagonal creo que es la numero 6, prueba y veras que el ralenti variara, yo tambien tenia uno que otro cable que no tenia conexion alguna, la verdad que nunca tuve idea para que eran

- aboney
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- Ubicación: tenerife
Re: problema K-jetronic en m318i m10
hola buenas
igual que mi motor jejeje k jet oye por casualidad el inyector de arranque en frio lo tndrias uno en buen estado o algun desguaze de tu zona lo podria tener ? aki en tenerife no ay ninguno pal desguaze de inyecion mecanica es la piesit azul que engancha en la inyecion por delante que va un tornillo enganchado a una mangera
saludos compi
igual que mi motor jejeje k jet oye por casualidad el inyector de arranque en frio lo tndrias uno en buen estado o algun desguaze de tu zona lo podria tener ? aki en tenerife no ay ninguno pal desguaze de inyecion mecanica es la piesit azul que engancha en la inyecion por delante que va un tornillo enganchado a una mangera
saludos compi



