problemas de gasolina en 320i PRE

[totxu]

buenas! pues lo de quitarle el tapon ya lo probe, eso si, no lo quite del todo lo deje sin cerrar del todo sin que hiciera presion asique no se.

tambien mi coche trae como un deposito pequeño debajo de el hueco para hehcar gasolina, esta por dentro en la aleta metidoy tiene una manguerita rota.. aber si le saco una foto.

en cuanto a los inyectores y la rampa es lo siguiente que hare llevar a que limpien bien despues de montar bomba y prebomba nuevos.

pd:donde lleva los repiraderos el deposito?para hecharles un vistazo a ver

[joxepo]

buenas! pues lo de quitarle el tapon ya lo probe, eso si, no lo quite del todo lo deje sin cerrar del todo sin que hiciera presion asique no se.

tambien mi coche trae como un deposito pequeño debajo de el hueco para hehcar gasolina, esta por dentro en la aleta metidoy tiene una manguerita rota.. aber si le saco una foto.

en cuanto a los inyectores y la rampa es lo siguiente que hare llevar a que limpien bien despues de montar bomba y prebomba nuevos.

pd:donde lleva los repiraderos el deposito?para hecharles un vistazo a ver

Ese deposito es parte del aireador, que manguera esta rota la mas gruesa ??

el deposito respira por un tubo que da a donde esta la bomba externa-viene desde el deposito pequeño aireacion.

otra es que tengas el retorno obstruido, las bombas no duran nada y el coche va fatal por exceso de presion en rampa.

para mas datos que son larrrgos puedes darme un fonazo.

[totxu]

ok voy a comprobar el respiradero y le sacare una afoto al deposito ese que llevo

[totxu]

bueno acabo de llegar del coche y del deposito del aireador hay un manguito pequeño que es el que esta roto, el retorno mañana por la mañana me voy al pabellon y le doy con aire a presion soltando la manguera del regulador y del otro extremo la que valla a la prebomba y aforador no?aprovechare tambien a pegarle un repaso al filtro de la prebomba o del aforador. pongo las fotos del deposito aireador creo.

http://img696.imageshack.us/img696/9743/04022011723.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/4830/04022011724.jpg
en la primera foto se ve bien el tubito pequeño que esta roto

un saludo

[Gabri R.]

bueno acabo de llegar del coche y del deposito del aireador hay un manguito pequeño que es el que esta roto, el retorno mañana por la mañana me voy al pabellon y le doy con aire a presion soltando la manguera del regulador y del otro extremo la que valla a la prebomba y aforador no?aprovechare tambien a pegarle un repaso al filtro de la prebomba o del aforador. pongo las fotos del deposito aireador creo.

http://img696.imageshack.us/img696/9743/04022011723.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/4830/04022011724.jpg
en la primera foto se ve bien el tubito pequeño que esta roto

un saludo

Pues ese mismo depósito lo arranqué del mio (320i post) quemando unas ruedas y la verdad me asusté al cogerlo y holer gasolina..
Te diré que los cegué los 3 con tornillos para llegar a casa y el coche como que lo notaba algo más alegre,(lo mismo es cosa mia) así lo llev´´e como 2 meses sin problemas en la bomba..
Luego le empalmé el gordo con uno de los finos y el otro fino lo dejé tapado (ya que sigo sin el depósito) y la verdad,noto que el coche va igual y ni suena la bomba ni nada..

1 saludo y GASSS!!!

[totxu]

gracias por la opinion gabri

mañana que le hechare un vistazo a todo ya te dire si estaban tapados o no

un saludo

[totxu]

bueno acabo de llegar de estar con el coche y le he vuelto a limpiar todas las tuberias de ida y retornos de gasolina, he sacado el aforador y mi coche o no lleva prebomba o se la quitaron, pero me parece que por el hueco que hay no entran las dos cosas, o a no ser que la prebomba vaya metida dentro del aforador que no lo creo.
bueno el caso es que el aforador tenia el filtro sucio, lo nomral por fuera lo he limpiado bien pero por dentro?no he podido soltar lo que es el filtro solo
a la tarde ire, limpiare los repiraderos y haber que pasa.

pd: lo que me tenia el mecanico lo que me limpio fue la cartera.... el deposito sigue lleno mierda

[Juan B]

pd: lo que me tenia el mecanico lo que me limpio fue la cartera.... el deposito sigue lleno mierda

Eso se vio claro desde el principio.

[kikopuente]

Que haya mecanicos asi es una verguenza para la profesion

[Julio Marzoa Vilela]

No sabes si lleva prebomba , pues mira a ver si tienes dos conectores con capucha uno va al blanco con dos cables que son de la prebomba y otro conector con capucha que va al rojo del aforador o medidor de la gasolina con tres cables .Este va atornillado con cuatro tornillos a la base de la prebomba.
Fijate en la foto >




Como puedes ver el aforador va por dentro de la prebomba es flaco .

Si no tienes la capucha de dos cables que va al conector blanco de la prebomba , entonces solo tienes el aforador que es mas gordito segun el ETK > # 7

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=05

Que no se te olvide de ponerle las empacaduras redondas de goma > O-ring > tanto al aforador o la prebomba > en el ETK # 9 - # 12 y si tienes solo el aforador cambiale el filtro # 8 (strainer)

[totxu]

como siempre julio las fotos son increiblemente buenas para poder explicarlo bien.

bueno pues visto lo visto no tengo prebomba, solo tengo aforador, pero esque al aforador no le he podido soltar el filtro, he soltado todo, el aforador completo de su carcasa metalica y he vistolos cables que miden la bolla y todo y uno estaba desestañado, estañeado y como nuevo, pero el filtro no lo he podido sacar, parecia que estaba pegado o algo.

GRacias foreros

ya solo queda limpiar bien los respiraderos y el deposito, que tiene mierda justo en el hueco redondo que encaja la base del aforador

[TopGear]

como siempre julio las fotos son increiblemente buenas para poder explicarlo bien.

bueno pues visto lo visto no tengo prebomba, solo tengo aforador, pero esque al aforador no le he podido soltar el filtro, he soltado todo, el aforador completo de su carcasa metalica y he vistolos cables que miden la bolla y todo y uno estaba desestañado, estañeado y como nuevo, pero el filtro no lo he podido sacar, parecia que estaba pegado o algo.

GRacias foreros

ya solo queda limpiar bien los respiraderos y el deposito, que tiene mierda justo en el hueco redondo que encaja la base del aforador

El sistema entonces, es igual que el de mi pre...

ha sido un calco a lo que me paso a mi con el mecánico... también me limpió la cartera... resultado, no volveré a pisar ese taller nunca, y de mi boca solo saldran malos comentarios hacia el a todo el que me pregunte...

en la cazoleta, el mio tambien es donde más costra tenía...
los problemas pueden venir de ahi... en el mio al menos no, pues sigue parandose, aun con todo el sistema comprobado y limpiado...

[totxu]

top has comprobado los aireadores?puede ser esse tema, yo todavia no he probado el coche ahora me voy a dar una vueltilla que gace bueno, ya comentare haber, de momento no hace los ruidos raros la bomba aber aber

[TopGear]

top has comprobado los aireadores?puede ser esse tema, yo todavia no he probado el coche ahora me voy a dar una vueltilla que gace bueno, ya comentare haber, de momento no hace los ruidos raros la bomba aber aber

los aireadores?, no se que son, ni donde están... asi que no, supongo que no los he comprobado...
el tema de mecánica es totalmente nuevo para mí, el e30 está siendo digamos mi banco de pruebas, cada vez que le hago algo, aprendo algo nuevo...

te agradecería me dijeses como se comprueban y se limpian

[joxepo]

top has comprobado los aireadores?puede ser esse tema, yo todavia no he probado el coche ahora me voy a dar una vueltilla que gace bueno, ya comentare haber, de momento no hace los ruidos raros la bomba aber aber

los aireadores?, no se que son, ni donde están... asi que no, supongo que no los he comprobado...
el tema de mecánica es totalmente nuevo para mí, el e30 está siendo digamos mi banco de pruebas, cada vez que le hago algo, aprendo algo nuevo...

te agradecería me dijeses como se comprueban y se limpian

en casos como ese tanque con mucha ful poner un prefiltro externo antes de la bomba, algunos modelos como el 320 pre no llevan prebomba, asi que hay que cebarlas soplando por el tubo de este link viewtopic.php?f=27&t=45185&p=663032#p663032 antes de ponerlas en marcha.