Esperanza de vida de los motores E30

[biatain]

Una vez que se me averio el e30, el taxista que me trajo a casa le pregunte por casualidad y me dijo y comprobe que tenia + de 1.3000.000 km y eso hace ya 5 años. Era un mercedes 2500

[caimari]

Si como un compañero mio que dice que su coche con 20 años nunca a tenido nada, bueno a cambiado 2 embragues una bomba de agua ,tres juntas de culata ,a una vez los pistones y cigueñal ,cinco batterias ,lo a pintado tres veces entero y otras muchas parcial ect pero el coche tiene 20 años ,esta como nuevo,y nunca tubo nada jjjj

[m3_cecotto_rojo]

Todo depende de lo apretado que vaya el motor.

Yo por experiencia he tenido 3 nissan patrol y es facil verlos con 1 millon de kms.

Pero hablamos de un motor que siendo un 2800 solo saca entre 60 y 90 cvs depende del modelo(los atmosfericos). Trabaja en ralenti a 500 rpm, y cambias de marcha a 1000 o 2000 vueltas ya que si lo subes mas parece que vaya a explotar.

Por eso tengo el patrol para darle cera a diario y por montaña, pero para nada espero la misma durabilidad por muy bien que lo cuide en mi m3 e30 que saca masde 200 cvs siendo un 2300, y el corte de vueltas lo tiene a 7500 rpm.

Creo que lo mas decisivo es como vaya de exprimido el motor eso si, a mi cuando se me rompa el ///M le hago motor(como es el caso ahora) y encima feliz porque se que otra vez esta nuevo, pero dudo que su esperanza de vida llegara a los 200.000, ya que esta vez teniendo solo 130 de marcador el coche ya me ha dicho que no puede mas.

Cada uno es para lo que es, el uno es un tractor hecho para trabajar en el campo y el otro una maquina de competicion.

1 saludo y perdon por el tocho

[chami]

yo he llegado a la cunclusion de que mas que de los km todo depende del trato que le demos y si pa colmo esta apretado el motor mas rapido todavia, ya lo demas depende de tener suerte de que no tengamos que cambiar muchas piezas del perimetro como radiadores bombas de agua etc.

[newcap]

Una vez que se me averio el e30, el taxista que me trajo a casa le pregunte por casualidad y me dijo y comprobe que tenia + de 1.3000.000 km y eso hace ya 5 años. Era un mercedes 2500

Esos 2.5D de mercedes son una roca. Quizás algo perezosos, pero duros.

En EEUU creo que hubo un caso de un Civic con mas de millon y medio de kilómetros.

Todo depende tambien, si se ha utilizado para ciudad o carretera....la ciudad destroza los coches mucho.

[MarcosTLD]

Hay un caso de un taxista que a su mercedes le hizo 4,6 millones de kilometros
http://dandel.net/curiosidades/el-coche ... -del-mundo

[felipe_e30ro]

Bueno mi 323 fue reparado con 170mil kilometros, nunca supe bien la historia de por qué lo hicieron, muchos dicen que es por las condiciones del ambiente (vivimos a mas de 2mil metros sobre nivel de mar y con gasolina malisima ) pero bueno ahora tiene 240mil kilometros y va de largo.. pero bueno tengo clientes que me han llegado con m20's de mas de 300mil kilometros, asi como una vez llego uno con 100mil que ya estaba para pasar a mejro vida

saludos

[m3_cecotto_rojo]

Hay un caso de un taxista que a su mercedes le hizo 4,6 millones de kilometros
http://dandel.net/curiosidades/el-coche ... -del-mundo

Tu te imaginas la cara que se te debe quedar si llegas a comprar ese coche y ves el marcador???

y el tio diciendote no no... si esto aguanta 4 millones mas....tu no le pises en frio y ya esta...

[gaspar]

Con el m20 de mi e21 323 lo tengo claro, son duros como piedras pero hay que estar al tanto.

Desde que lo compró mi padre en 1980 hasta el 2006, llevaba 170.000Km. de tralla de la buena. Supercuidado en cuanto a temperaturas, correas y aceite, solo viajes largos, pero tenía tres problemillas el pobre, a mi padre le pesa el zapato, fueron hechos esos km. en otra época menos opresiva y al llevar la caja sport de 5v. es muy corto de desarrollos. La conclusión es que se pasó su vida trabajando de 5000 a 6000 rpm, vueltas necesarias para cruceros de 160- 190 Km/h.

Hace cuatro años, por motivo de un gasto abusivo de aceite abrí el motor y me encontré con las camisas con mucho brillo y algo de holgura en pistones, pero ojo nada grave dicho por el rectificador, el gasto de aceite venía de una raya profunda en una camisa por entrada de algún objeto extraño, de no ser por eso a circular otros 200.000, con algo menos de fuerza y gastando medio litro de aceite a los 1000 km., pero andando como un campeón.

No vino mal, pues se reparó el motor entero y es un cañón como siempre.

[SAC]

no comprendo porque algunos dicen que el M40 es el peor motor, se suele cargar el arbol, pero cambiando este o poniendo el modificado, se soluciona el tema y es un motor bien majo

[M. ANGEL SANTOS GAR]

Yo mi m10 no lo cambio por na, 350mil, 1 vez culata, 1 enbrague, 1 alternador y 1 radiador, y sigue subiendo hasta 6mil rpm, he increible, no hay ni habra nada igual nunca HOLE LOS PRE

[Pugduj_jose]

Hay un caso de un taxista que a su mercedes le hizo 4,6 millones de kilometros
http://dandel.net/curiosidades/el-coche ... -del-mundo

Tu te imaginas la cara que se te debe quedar si llegas a comprar ese coche y ves el marcador???

y el tio diciendote no no... si esto aguanta 4 millones mas....tu no le pises en frio y ya esta...

esa cara me quedó a mi cuando me subí en el carbu y le vi los 351.000km que tenia por aquel entonces....

[klobuznik]

Cada motor tiene su "topicazo":

M10 indestructible (318, 318i)
M20 con cambios de correa unos 200.000km (320i,323i,325i,325e)
M21 débil y problematico (324d,324td)
M40 arbol de levas que da problemas(316i,318i)
M42 duro (318iS)
S14 delicado y siempre pendiente de ajustes (M3, 320iS)

Pero...¿tenemos claro por estadística cuanta vida nos queda en nuestros motores?

Para ello estaría bien que cada uno publicáramos los kilometros que llevamos en nuestros motores, y asi podremeos ver donde está la "Auténtica línea roja" en los mismos...

En muchos de nuestros coches sabemos/tememos que lo que muestra el indicador de kilometraje no son los reales. En ese caso publicaremos los que estimamos que son los reales...


Los datos serán:

Fecha 1ª Matriculacion
Motor
Mantenimiento si/no
Kilometraje
Kilometros reales si/no



Predico con el ejemplo:

M20B25
12/1989
mantenimiento al dia y escrupolosamente llevado
218.000km
kilometros reales

s14 2.3
11/86
sin mantenimiento programado
marca 112.000km/ calculo reales 200.000km

Bombastik:

m42b18
12/90 (fabricado 10/90)
1º dueño mant. oficial - 2º dueño mantenimiento minimo (5.000 kms/1año)- yo 3º me ha aguantado 15.000 kms
165.000km reales (kaput junta culata)

pero sobrevivira...

[klobuznik]

Mairu:

Apruebo la mocion! Laughing

318is M42B18
Noviembre del 89 (fabricao en 11/89)
3er dueño??? Parece que bien mantenido...pero no tengo certeza. Rolling Eyes
203.000 km reales??? Espero que si.... Rolling Eyes

Y que me dure otros tantos..... Rolling Eyes

[klobuznik]

totxu:

m20 b20
9/84
mantenimiento al dia nada del otro mundo
182.000 km reales