restauracion ix

rsluismi · Mensaje por **rsluismi** » Dom 10 Ene, 2010 02:15

la palabra restauracion siempre lleva un cero mas que la palabra reparacion asi que lo dejaremos en reparacion..........
el dia 1 de enero el ix hizo 25 añitos(quien los tuviera...)asi que le voy a regalar un lifting

el objetivo es eliminar oxido de los bajos ya que siempre tiene las alfombrillas humedas y me temo agujerillos tipicos e30 germanymuchasal,eliminar golpecillos carroceria,pintura,y salpicadero, tapizados, asientos, calefaccion asientos y ya veremos
de momento os dejo unas fotos del proceso hasta la fecha espero que os gusten

alguna del interior, se aprecia mucho oxido en la zona de los pedales y alrededores

rsluismi · Mensaje por **rsluismi** » Dom 10 Ene, 2010 02:19

como la pistola se acojona con este frio intentaremos recuperar los bajos

Pompo Stunt e30 · Mensaje por **Pompo Stunt e30** » Dom 10 Ene, 2010 03:32

Buen trabajo!!! Eso es un tipo de sellante que luego se queda duro como los pies de cristo no??
Saludos!!

rsluismi · Mensaje por **rsluismi** » Dom 10 Ene, 2010 03:39

Pompo Stunt e30 escribió:Buen trabajo!!! Eso es un tipo de sellante que luego se queda duro como los pies de cristo no??
Saludos!!

es fibra de vidrio,,,,,

Lobos · Mensaje por **Lobos** » Dom 10 Ene, 2010 05:04

Has echado bien de material, eso va a aislar bien del agua aunque por donde los pedales no quiere la jodia pegarse!!

blindhead · Mensaje por **blindhead** » Dom 10 Ene, 2010 14:54

Pon las fotos terminado.

Victor325ix · Mensaje por **Victor325ix** » Dom 10 Ene, 2010 15:05

Se vé que tiene algo de curro pero un IX PRE se merece eso y más.

Animo.

Un saludo, Victor.

rsluismi · Mensaje por **rsluismi** » Dom 10 Ene, 2010 22:44

hoy hemos puesto el sitema de elevacion a unos asientos sport de un cuatro puertas para adaptarlos al dos puertas ix una labor entretenida pero los asientos bien merecen la pena,
hay que soltar los soportes de los cables que van punteados con soldadura y soldarles en el asiento en la misma posicion, troquelar las cajeras y listo lo demas ya viene preparado

despues se tapizaran de nuevo con unas fundas de esas que vende gaspar y andando

dael · Mensaje por **dael** » Dom 10 Ene, 2010 23:28

buen curro, envidia sana, va quedar para mear y no hechar gota

marce · Mensaje por **marce** » Lun 11 Ene, 2010 16:30

Buen curro , te quedara espectacular , te felicito y arriba ese e30 .....

ragnotti · Mensaje por **ragnotti** » Lun 11 Ene, 2010 21:08

buen currele, veo que no te aburres. las llnatukis son del golf mk2, no? saludos.

rsluismi · Mensaje por **rsluismi** » Lun 11 Ene, 2010 22:56

gracias,,,,,,,,,,,,,,,,seguiremos informando

ragnotti escribió:buen currele, veo que no te aburres. las llnatukis son del golf mk2, no? saludos.

las llantas son unas ronal en 14" venian con el coche cuando lo compre, creo que son de serie,luego iran unas maravillosas bbs15"(espero)

el color es otro tema que me a costado decidir, al final sera Cosmos Schwartz(negro m3 e36) no se que tal quedara,,,,,,,,,,

Axenrot · Mensaje por **Axenrot** » Mié 13 Ene, 2010 00:22

Vaya curro! Si señor!

Un saludo desde Andorra!

ildefonso · Mensaje por **ildefonso** » Mié 13 Ene, 2010 01:05

Me encantan estas restauraciones...
Continuacion...

rsluismi · Mensaje por **rsluismi** » Mié 13 Ene, 2010 23:01

bueno pues hoy hemos repasado el motor,que buena falta hacia, una buena limpieza a base de brochita y estropajo,desengrasante y airepresion.