La homologacion en si no es cara, total es pagar un proyecto a un ingeniero, lo caro es cuadrar todo y que sea medianamente "fiable"... ¿alguien se anima?? jajja
Manu escribió:La homologacion en si no es cara, total es pagar un proyecto a un ingeniero, lo caro es cuadrar todo y que sea medianamente "fiable"... ¿alguien se anima?? jajja
Si lo hacemos todos (cada uno con el suyo) yo me animo....que yo solo como que buff jajaj seria la leche todos con un turbo jajaj