consulta suzuki gs500e (reparada)

[teobcn]

seguramente que esa moto a estado parada un tiempo y la bateria se ha agotado del todo
o que la bateria esta comunicada del todo
es posible que solo sea la bateria
si hubierais dejado las pinzas puesta un cuarto de hora habria cojido
yo soy mecanico del racc y me encuentro mucho con estas cosas ya que lo que mas hacemos es ir a poner las pinzas
las motos no generan tanta corriente como como los coches y la poca que generan si la bateria esta mal se la come el regulador
cuando la bateria esta ok la moto puede cargar a 13 13,5 pero cuando esta muerta igual carga a 7v
y la bobina de alta no es capaz de sacar un chispa decente
por eso abeces cuando quitas las pinzas a lo mejor aguanta el ralentí pero al darle gas se para la moto
me he encontrado con esto muchas veces
dejo conectadas las pinzas un rato y luego ya va bien
y si no va hay dos opciones
la primera es que sea la bateria comunicada
y la segunda es que no cargue
eso si el 90 por ciento de veces es la bateria

bueno ya nos diras que era pero con un tester se hubiera visto rapido

un saludo

[Alpha]

asi es victor solo son terminos tecnicos que en este caso (alternador independiente) de el encendido, desconocia totalmente, curioso mecanismo para una 500.

como va acoplao al motor piñon en aceite o correa

En mi moto (750f) va por piñón, pero también las hay por correa, creo que las ZXR lo llevan por correa

He mirado un poco por ahí, y la gs 500 lleva el regulador aparte, la típica cajita negra aleteada

Pero visto lo que indica teobcn a lo mejor solo es la batería

[fearX]

seguramente que esa moto a estado parada un tiempo y la bateria se ha agotado del todo
o que la bateria esta comunicada del todo
es posible que solo sea la bateria
si hubierais dejado las pinzas puesta un cuarto de hora habria cojido
yo soy mecanico del racc y me encuentro mucho con estas cosas ya que lo que mas hacemos es ir a poner las pinzas
las motos no generan tanta corriente como como los coches y la poca que generan si la bateria esta mal se la come el regulador
cuando la bateria esta ok la moto puede cargar a 13 13,5 pero cuando esta muerta igual carga a 7v
y la bobina de alta no es capaz de sacar un chispa decente
por eso abeces cuando quitas las pinzas a lo mejor aguanta el ralentí pero al darle gas se para la moto
me he encontrado con esto muchas veces
dejo conectadas las pinzas un rato y luego ya va bien
y si no va hay dos opciones
la primera es que sea la bateria comunicada
y la segunda es que no cargue
eso si el 90 por ciento de veces es la bateria

bueno ya nos diras que era pero con un tester se hubiera visto rapido

un saludo

esperemos que mañana se sepa ya lo que sea, la cuestion es que el tio que la vendiajodio culata y la moto se fue al mecanico que debia repararla y venderla ya que el tio se habia pillado una cb500, total que paso el tiempo y la moto no se vendia, entonces el vendedor la recogio (pagando la facturita de marras) y circulo un tiempo con las 2 motos, un dia la gs dejo de arrancar es entonces cuando la anuncio sin complicarse a averiguar que habia sucedido...
asi que nada mi amigo vio el anuncio y la compro (decir que el tipo lleva todala vida en moto, ha tenido aparte de esta gs, 4 vespas, 3 HD y una virago)
y esta la ha comprado para ir al currelo sin complicarse mas la vida con motos porculeras o que deban ser cuidadas en demasia (como eran las HD, una sporter del 73, una sporter del 88 y una Heriatge creo...)

[fearX]

weno me ha llamado mi amigo que ya ha recogido la moto.
a la moto no le pasaba nada, bueno si, peor no por rotura de ningun elemento.segun me ha dicho se habia soltado la piña del cableado de la moto dando un falso contacto y eso habia matado la bateria, asi que nada, bateria nueva, piña bien conectada y a correr

[luisotillo]

pues le ha salido tirada de precio la moto, quien pudiera pillar algun chollito de esos

[Alfonso]

las motos no son como los coches, si la batería no esta bien no andan.
UN coche puede circular con la batería muerta una vez que el arranca y el alternador carga. Las motos, no.

Hace poco en la moto de un amigo una GSXR al estar la batería baja no arrancaba.
Finalmente se descubrió que como la batería no estaba en sus mejores momentos y las bujias tampoco no daba chispa suficiente como para arrancar

dando fe de ello que arrancó con el cargador de baterias enchufado y después de un rato dándole al arranque

las amotos son mu raritas