Trucaje

[JPDrifter]

Pues eso , No se si trucar la jog o pillar una zip de las antiguas para trucarla y cojerla los findes y tal .
Lo de la jog me da pena porque esta nueva , pero mirandolo por el lado bueno no serian dos motos a mantener , mirandolo por el lado malo al estar trucada me dejare mas pasta en gasolina a diario . ¿Como lo veis?

[javier]

Cuando el diablo, no tiene nada que hacer, con el rabo, mata moscas

P.D: Si esta en garantia

[JPDrifter]

Cuando el diablo, no tiene nada que hacer, con el rabo, mata moscas

P.D: Si esta en garantia

SI , eso es otra que la jog esta en garantia

[tw-rais]

yo que trucaba las motos antes de salir de la tienda que quieres que te aconseje
saludos.marc.

[Alpha]

Al trucar la moto el mayor gasto de gasolina es irrelevante, el mayor problema es la falta de fiabilidad, una moto en estado de serie aguanta muchos km sin hacerle nada, si le pones un escape, mas carburador, etc la moto tendrá mas potencia y subirá mas de vueltas, mayores desgastes de segmentos, pistón y rodamientos de cigí¼eñal, si andas con cuidado el riesgo de gripaje no es muy elevado, pero una enganchada de segmentos te echa el motor entero a tomar por saco y tendrías que plantearte levantar cilindro cada 5mil km, poner segmentos nuevos cada 5 y pistón nuevo a los 10mil, mas o menos depende de la zurra que le des al motor

[petrolero_324]

comprate una moto de verdad y dejate de trucajes

[JPDrifter]

Entonces creo que seria mejor pillar una zip y cojerla los findes para salir a dar una vuelta y tal y dejar la otra de serie