Motos " trucadas"

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JPDrifter
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Motos " trucadas"

Mensaje por JPDrifter »

Hay alguien por estos lares que le guste?? Aqui un trucadorr :lol:
Este año no me pierdo campillos.( Campeonato andaluz de scooters)
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petrolero_324
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Mensaje por petrolero_324 »

"trucar" eso que es ???? , para que quiero trucar una 250 2 t ??? yo desde luego no


eso lo haze mi hermano en su gpr de 50
[url=http://imageshack.us][img]http://img132.imageshack.us/img132/8427/bemeteatld4.png[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img507.imageshack.us/img507/6577/bmeterh5.png[/img][/url]
[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=507&i=bmeterh5.png][img]http://img507.imageshack.us/img507/6577/bmeterh5.2e50af2c42.jpg[/img][/url]
gepi
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Mensaje por gepi »

Eso eso! a trucar motillos... jeje yo este tema lo e vivido... i me mola, donde as visto tu JP una escooter una piaggio o como se escriva trucada a 74.. mas un monton de inventos q saque 32cv? pues yo la e visto i la e provado... jeje. Y lo q mas me gusta son las dervi variant para trucar, es la mejor moto para trucar.. ni placas x medio ni nada, Yo empeze con una variant, estava dia si dia no provandole cosas.. jejej.


Saludos
;)
JPDrifter
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Mensaje por JPDrifter »

Gepi cuenta cuenta? 32cv son muchos para una scooter!!!
No hablaba de 1250 2t me refiero principalmente a 49 y os digo que no hay color a una 49 pasada a 74 o 80cc a una 125, una 49 trucada se come a las 125 excepto en larga y la 49 es mucho mas divertida
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tw-rais
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Mensaje por tw-rais »

yo de joven competia en carreras de resistencia de ciclomotores,normalmente ibamos con chasis de kawa 80 con motor de derbi variant 49cc preparado hasta la medula refrigerados por water,bubandas artesanales,piñoneria recta,variador de levas malossi,rotor...etc,en aquellos entonces llegaban a dar 18 cvs a 14-15.000 rpm's,la ultima que tuve fue una beta chrono(scooter)con un kit polini de 70cc,con todo lo que se le podia poner en aquellos entonces....120kms/h,decir que es en lo unico que he competido en esta vida que siempre en todas las carreras he hecho o 2 o 3 posicion,siempre en podio 8) aunque nunca primero :oops:
saludos.marc.:marc:
325i>2002tii>m3 cabrio>325 cabrio>zafira......lo proximo un patinete ya.
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Mensaje por JPDrifter »

tw-rais escribió:yo de joven competia en carreras de resistencia de ciclomotores,normalmente ibamos con chasis de kawa 80 con motor de derbi variant 49cc preparado hasta la medula refrigerados por water,bubandas artesanales,piñoneria recta,variador de levas malossi,rotor...etc,en aquellos entonces llegaban a dar 18 cvs a 14-15.000 rpm's,la ultima que tuve fue una beta chrono(scooter)con un kit polini de 70cc,con todo lo que se le podia poner en aquellos entonces....120kms/h,decir que es en lo unico que he competido en esta vida que siempre en todas las carreras he hecho o 2 o 3 posicion,siempre en podio 8) aunque nunca primero :oops:
saludos.marc.:marc:
marc la idea de competir en el andaluz me encanta pero hechando cuentas sale una barbaridad! Comprar una moto , dejarme un paston en comprar un cilindro competitivo por ejemplo un malossi mhr team 2 , y despues que si neumaticos que si escape que si remolque para llevar la moto , se sube a un pico! PD : Si tienes todavia alguna pieza yo te la acojo :lol:
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tw-rais
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Mensaje por tw-rais »

JPDrifter escribió:
tw-rais escribió:yo de joven competia en carreras de resistencia de ciclomotores,normalmente ibamos con chasis de kawa 80 con motor de derbi variant 49cc preparado hasta la medula refrigerados por water,bubandas artesanales,piñoneria recta,variador de levas malossi,rotor...etc,en aquellos entonces llegaban a dar 18 cvs a 14-15.000 rpm's,la ultima que tuve fue una beta chrono(scooter)con un kit polini de 70cc,con todo lo que se le podia poner en aquellos entonces....120kms/h,decir que es en lo unico que he competido en esta vida que siempre en todas las carreras he hecho o 2 o 3 posicion,siempre en podio 8) aunque nunca primero :oops:
saludos.marc.:marc:
marc la idea de competir en el andaluz me encanta pero hechando cuentas sale una barbaridad! Comprar una moto , dejarme un paston en comprar un cilindro competitivo por ejemplo un malossi mhr team 2 , y despues que si neumaticos que si escape que si remolque para llevar la moto , se sube a un pico! PD : Si tienes todavia alguna pieza yo te la acojo :lol:
uffff de piezas tengo pocas/ninguna,lo que tengo es una cajita con rodillos de todos pesos para variadores,alguna que otra biela pero vete a saber de que motor es....tengo el eje para un variador malossi de levas de motor metrakit.
saludos.marc.:marc:
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Mensaje por JPDrifter »

Mar y lo de competir es tan caroo?
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kino
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Mensaje por kino »

gepi escribió:Eso eso! a trucar motillos... jeje yo este tema lo e vivido... i me mola, donde as visto tu JP una escooter una piaggio o como se escriva trucada a 74.. mas un monton de inventos q saque 32cv? pues yo la e visto i la e provado... jeje. Y lo q mas me gusta son las dervi variant para trucar, es la mejor moto para trucar.. ni placas x medio ni nada, Yo empeze con una variant, estava dia si dia no provandole cosas.. jejej.


Saludos
;)
En mis años mozos tuve 3 y no paraba con ellas, que si estos rodillos, que el tubo, carburadores, chiclés, piñon, plato, aún no parar me lo pasaba en grande, un no descarto haerme con una para tenerla de reliquia
BMW 325IX E30 post 87
[url=http://imageshack.us][img]http://img530.imageshack.us/img530/6644/p1060187wi4.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img294.imageshack.us/img294/2977/vagosteamvectry7ai1gc1.png[/img][/url]
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Mensaje por tw-rais »

JPDrifter escribió:Mar y lo de competir es tan caroo?
hombre piensa que cada variador valia 45.000 pesetas,un cilindro pata negra otros tantosuna bufanda servitge 50.000........ves contando,yo gracias a dios corria en tierra que en el tema neumaticos sale mas baratillopero piensa que teniendo ya moto de los 1500 euros no bajaras yendo con unamano delante y una detras,los que van delante esos 1500 es cada carrera como en todo :(
saludos.marc.:marc:
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Mensaje por JPDrifter »

tw-rais escribió:
JPDrifter escribió:Mar y lo de competir es tan caroo?
hombre piensa que cada variador valia 45.000 pesetas,un cilindro pata negra otros tantosuna bufanda servitge 50.000........ves contando,yo gracias a dios corria en tierra que en el tema neumaticos sale mas baratillopero piensa que teniendo ya moto de los 1500 euros no bajaras yendo con unamano delante y una detras,los que van delante esos 1500 es cada carrera como en todo :(
saludos.marc.:marc:
:shock: :shock: :shock: 1500 euros por carrera??????? La ostia ...
De donde sacabas las perras?
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Mensaje por tw-rais »

JPDrifter escribió:
tw-rais escribió:
JPDrifter escribió:Mar y lo de competir es tan caroo?
hombre piensa que cada variador valia 45.000 pesetas,un cilindro pata negra otros tantosuna bufanda servitge 50.000........ves contando,yo gracias a dios corria en tierra que en el tema neumaticos sale mas baratillopero piensa que teniendo ya moto de los 1500 euros no bajaras yendo con unamano delante y una detras,los que van delante esos 1500 es cada carrera como en todo :(
saludos.marc.:marc:
:shock: :shock: :shock: 1500 euros por carrera??????? La ostia ...
De donde sacabas las perras?
no yo no :lol: :lol: piensa que los primeros en cada carrera van con medio motor nuevo,slicks nuevos y gasolinas de las buenas que valen mas de 4 euros litro ;)
saludos.marc.:marc:
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Mensaje por JPDrifter »

tw-rais escribió:
JPDrifter escribió:
tw-rais escribió: hombre piensa que cada variador valia 45.000 pesetas,un cilindro pata negra otros tantosuna bufanda servitge 50.000........ves contando,yo gracias a dios corria en tierra que en el tema neumaticos sale mas baratillopero piensa que teniendo ya moto de los 1500 euros no bajaras yendo con unamano delante y una detras,los que van delante esos 1500 es cada carrera como en todo :(
saludos.marc.:marc:
:shock: :shock: :shock: 1500 euros por carrera??????? La ostia ...
De donde sacabas las perras?
no yo no :lol: :lol: piensa que los primeros en cada carrera van con medio motor nuevo,slicks nuevos y gasolinas de las buenas que valen mas de 4 euros litro ;)
saludos.marc.:marc:
Y el tema de patrocinadores , tipo cocinas pepe :lol:
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Mensaje por tw-rais »

JPDrifter escribió:
tw-rais escribió:
JPDrifter escribió: :shock: :shock: :shock: 1500 euros por carrera??????? La ostia ...
De donde sacabas las perras?
no yo no :lol: :lol: piensa que los primeros en cada carrera van con medio motor nuevo,slicks nuevos y gasolinas de las buenas que valen mas de 4 euros litro ;)
saludos.marc.:marc:
Y el tema de patrocinadores , tipo cocinas pepe :lol:
alguno habia con patrocinios...pero es mas de tipo amigos que otra cosa,te lo has de coger de manera "pasartelo bien" sino en un nunca acabar de gastar,olvidate de competir y ahorra pal e 30 :lol: :lol:
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Mensaje por teobcn »

buenas este tema me gusta
yo tengo mi gas gas 300 2t bastante trucado
no es una moto es un quad pero vale tambien jejejje
y lo de competir yo no he competido pero he ido de mecanico a carreras de resisencia de 49 automaticas
en la ultima carrera fuimos con un motor que construimos nosotros por completo
hicimos planos moldes y demas y llevamos los carteres a fundir y conseguimos hacer un motor que se le podia hacer todo sin necesidad de sacar el motor de la moto que eso en carreras de resistencia es importante
antes corrian con motores de varian en chasis de mecatecno y cosas asi
eso si motor de variant con cilindro de agua limao hasta las cejas variadores de levas artesanales escapes artesanales lavadoras por carburador y algun que otro truquillo por escondido
y con un cilindro 49 hacian 123 km hora
buenas maquinas aquellas
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