PROYECTO OSSA 160T

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joxepo
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Mensaje por joxepo »

quizas el zotal haga su trabajo en caliente, el taller con solera como corresponde a ese jierrazo, la piñoneria se ve inmaculada.

seguramente el ultimo que abriò el motor vendia cupones :twisted:
Corre cartero que es de un etreintero :ok:
Pep
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Mensaje por Pep »

Bueno actualización, ayer me pase por el mecánico, el motor ya esta cerrado y esta ajustando el cambio, no le gusta un pequeño salto que hay al subir de 2ª a 3ª y andaba alli dale que te pego.
Al final le ponemos aros nuevos, con el pistón en la misma posición que estaba para seguir utilizando las pistas de desgaste que ya tenía. De ponerlo a 180, su posición correcta, podría tener problemas y clavar. Da gusto ver el cariño que el hombre pone a estos motores. Los aros una vez mas en Comercial Galicia, es increíble lo que llegan a tener en esa tienda, de paso compre gomas estriberas y manetas. Todo por 27 Euros, da gusto. ;)

A ver si os pongo alguna fotillo, con un poco de la suerte, la semana próxima moto OK y a pasar ITV. :razz:
"La Pepa" Cabrio 320 ic superpost 03/91.
ex "Pepix" Coupe 325 ix 01/89.
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También tengo "la foca": un megaplástico E90 318d Gris, cómodo y poco gastón.
Juan B
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Mensaje por Juan B »

Ostras Pep, está quedando de cine. :shock:

De esos artistas de mecánicos, van quedando pocos. :(

Ya me gustaría una casa de recambios así, para el merchi. :roll:

Como mínimo, tendrás la casa inmune a las pulgas, por un mínimo de 10 años. :lol:
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Pep
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Mensaje por Pep »

Asias Juan B,

Llamada a la ITV y ya tienen la ficha tecnica para ir a pasarla.
Esto ya se pone tropical. ;)
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Joan Villanueva
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Mensaje por Joan Villanueva »

Pep escribió:Llamada a la ITV y ya tienen la ficha tecnica para ir a pasarla.
Ya me llamo antes mi hermana para comentarmelo ;)
Pep
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Mensaje por Pep »

Joan Villanueva escribió:
Pep escribió:Llamada a la ITV y ya tienen la ficha tecnica para ir a pasarla.
Ya me llamo antes mi hermana para comentarmelo ;)
:ok:

Pues unas fotos, la primera el muelle dichoso, estan marcados el extremo correcto y el que estaba roto. Tambien se pueden ver las arandelas con las que ajusta la piñoneria del cambio.

Imagen

Dos vistas del conjunto.

Imagen
Imagen

pobre bicho, sin el motor no queda nada.

Imagen
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Juan B
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Mensaje por Juan B »

Los engranajes parecen nuevos. :shock:
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quatrel
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Mensaje por quatrel »

Está quedando muy bien, felicidades.
Salut i gas!
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Mensaje por btoks »

parece nuvo todo, impresionante. :shock: :shock: ;)
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Juan B
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Mensaje por Juan B »

Por cierto, eso del Zotal, se usa para limpiar los carburadores. Se desmontan y se sumergen con disolvente y Zotal, pero a mi nunca me ha gustado.
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Pep
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Mensaje por Pep »

:jalbertoa: :jalbertoa: ITV OK :jalbertoa: :jalbertoa:
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Joan Villanueva
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Mensaje por Joan Villanueva »

Pep escribió::jalbertoa: :jalbertoa: ITV OK :jalbertoa: :jalbertoa:
Informado tb ;) Te comento mi hermana lo de los intermitentes y todo eso no??? 8) 8) 8)
Pep
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Mensaje por Pep »

Si todo Ok, me han puesto el no llevar luz de freno como falta leve, me he comprometido que en la proxima ITV lo tendré solucionado.
Total como la proxima es dentro de dos años..... :roll: :roll: :roll:
Aunque sea con una pila le montare algo para pasar la itv.

Despues de 3 semanas de espera para los papeles, los que mandaron desde industria son la primera pagina de la antigua ficha tecnica (aquella que era de color naranja), y alli no dice apenas nada.
Total que el ingeniero pretendia sacar todos los datos necesarios para rellenar la ficha tecnica tomando medidas en la propia moto. Le he dicho que yo tenia los datos que me los habia sacado de la interné. Me los ha pedido y son los que figurarán. Manda lereles !! :evil: ;)
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Rulo
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Mensaje por Rulo »

Buena noticia entonces Pep :D
Ahora a pasear con la moto 8)
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llaim
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Mensaje por llaim »

bien pep, ahora a rular con la pepossa por castefa 8) :lol:
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