M3 E30 SPORT EVO

[URIEL]

Bueno, pues me quedan unos 1500 Km pa empezar a darle vidilla.

No veas que puteo.Ayer fui por la carretera del sollube y pena no poder apurarle un poquito oiga

[600e]

Preciosas fotos. Cuántos kilómetros vas a hacer al final de rodaje??.

Saludos.

[URIEL]

2000Km.Al termino del rodaje se le realizara un cambio de aceite.

[Iru525]

entonces si se confirma que los "basicos" lo llevan va a ser cosa de el sistema de engrase diferenciao o de pesos

Los M no llevan el indicador de aceite en el check. El original, que lo tengo guardado, va sin el y el que llevo puesto que lo lleva, encender la luz la enciende al darle al check pero me da que no chequea nada.

Saludos//

[URIEL]

Si no me equivoco, el boton de check esta solo para comprobar que las lucecitas del "check" lucen con normalidad.

Es decir, solo sirve para asegurarnos de que ninguna bombillita este fundida.No realiza chequeo sobre los sistemas.....o eso creo.

Joxepo nos sacará de dudas

[Zeo´s]

Es una verdadera makina uriel, ya puedes kuidarla!!!

[joxepo]

en efecto para ver los led's y simula pisar el freno ok

[Iru525]

Si no me equivoco, el boton de check esta solo para comprobar que las lucecitas del "check" lucen con normalidad.

Es decir, solo sirve para asegurarnos de que ninguna bombillita este fundida.No realiza chequeo sobre los sistemas.....o eso creo.

Joxepo nos sacará de dudas

No me he explicado bien. Encenderse se enciende el led del aceite al pulsar el check pero no creo que si hubiese un problema el cual haría que ese led se encendiera en otro coche, en el M lo haga. Mi pregunta, cuando se enciende el led del aceite en un coche normal ¿que indica? ¿presión? ¿temperatura? ¿nivel?

Saludos//

[Rulo]

Yo siempre he pensado que marca nivel. Los PREfesionales nos lo aseguraran

[URIEL]

Como dice Rulo, me inclino a pensar que el testigo de aceite del check lo que marca es nivel

[joxepo]

asi es marca nivel aceite en carter, con un captador doble dinamico y estatico

[URIEL]

Bueno, pues ya está en marcha la operación escape emeterico.

En principio el amigo Alon va a contactar la semana que viene con DonSilencioso, que anteriormente le hicieron la linea de escape entera a su Sport Evo.

Se trata de una linea de escape de acero inoxidable con doble cola de 84 de diametro (creo recordar ), así que si todo va bien, este mes espero tener por fin el escape que merece el niño, ya que el que tengo esta pocho (ñaspas Joxepiles aparte )

Por otra parte, se le han pedido a Miguelito de Original Teile unas cuantas cositas para redondear el paquete, así que cuando me llegue el pedido postearé las fotos.

[drifterM]

Bueno, pues ya está en marcha la operación escape emeterico.

En principio el amigo Alon va a contactar la semana que viene con DonSilencioso, que anteriormente le hicieron la linea de escape entera a su Sport Evo.

Se trata de una linea de escape de acero inoxidable con doble cola de 84 de diametro (creo recordar ), así que si todo va bien, este mes espero tener por fin el escape que merece el niño, ya que el que tengo esta pocho (ñaspas Joxepiles aparte )

Por otra parte, se le han pedido a Miguelito de Original Teile unas cuantas cositas para redondear el paquete, así que cuando me llegue el pedido postearé las fotos.

Cuando lo tengas ya pondras fotos e impresiones que me interesa ese asunto

[600e]

Ese M se merece lo mejor y no estás escatimando en nada. El mecánico que me está arreglando mi M tiene un SE como el tuyo y tiene montada línea de escape original DTM ( de hecho vino montada en un coche que corre aquí en circuitos y que es ex oficial). Tienes que ver lo fino que va el coche con ese escape y lo bien que suena ( sin ser exagerado). Saludos.

[URIEL]

No lo pongo en duda, pero personalmente la salida DTM, con las colas hacia arriba,no me gusta.

Prefiero que tenga las colas rectas