PROYECTO OSSA 160T

Pep · Mensaje por **Pep** » Sab 11 Nov, 2006 20:18

Como puse en el foro general me he hecho con una OSSA 160T del 65, que pienso ir arreglando con paciencia y pocos duros.

Abro este post para no dar el coñazo en el general, y para los que me podeis ayudar en algo me escribais con comodidad, en especial uno que todos ya sabeis.

Venga, el punto de partida es este.

Imagen

Pep · Mensaje por **Pep** » Sab 11 Nov, 2006 20:27

Lo primero es que pueda pasar la itv, para lo cual necesito las luces y claxon en condiciones, para ver si eso funciona tengo que poder arrancar con comodidad, y para ello necesito un pedal de arranque nuevo. Ya estoy en ello.

Pedal de arranque.
Verificar luces.

Este es el aspecto del interruptor, creo que esta mal conectado, no va el claxon, ni el piloto trasero, ni las largas en su lugar van las de posicion.

luisotillo · Mensaje por **luisotillo** » Sab 11 Nov, 2006 22:45

tranquilo, seguro que en concesionario consigues las piezas que te faltan

tw-rais · Mensaje por **tw-rais** » Sab 11 Nov, 2006 23:52

luisotillo escribió: tranquilo, seguro que en concesionario consigues las piezas que te faltan

solo has de encontrar el ossa service center mas cercano

,pep un dia te llevare a un sitio que si no ha cambiado supongo que habran piezas de estas reliquias

saludos.marc.

joxepo · Mensaje por **joxepo** » Dom 12 Nov, 2006 02:54

quien sera ese mangarran.......... eduuuuuuuuuuuu

a ver e cable gris pertenece a la larga segun la foto de el carafoco va en el libre de los dos centrales.

donde esta el amarillo tiene que ir el rojo y viceversa.

el terminal mas alto solitario es la bocina ahi deberia estar el verde que se ve en ella dentro de el foco (como ves el rojo viene de la magneto directo a ella y sube al mando luces.

el gris finito de el foco es la poblacion (harí puente con el piloto trasero) tiene que ir en el terminal giratorio de el mando luces.

puedes probar sin arrancarla desconectando el cable proveniente de la magneto (el rojo en bocina) suponiendo que no tenga luz de freno este pasaria antes por el micro con muelle al pedal de freno en el pie dcho

al tema un transformador de 220 a 6 VCA 5 Amp te serviria para no amargar a los vecinos conectando el secundario a masa y al rojo, si no lo encuentras by the face te preparo uno

Pep · Mensaje por **Pep** » Dom 12 Nov, 2006 08:59

Tengo uno de Scalextric.

ayer ya estuve con el.
El interruptor no tiene para luz de posicion pero paso de ello, un interruptor original ossa piden ( que no es lo que vale ) 100 euros

Se quedara con ese.
A ver si luego me puedo poner con lo de los cables. Vaya tomate ha montado el amigo extremeño.

Otra cosa las 3 lamparas que he visto son 12w, puede ser que ya tuviera eso el yerro ?:roll:

Asias

Pep · Mensaje por **Pep** » Dom 12 Nov, 2006 19:11

Bueno bueno, todo rula, el claxon es de lo mas comico.

Lo he dejado asi:

Imagen

La luz de posicion sin conectar, ese conmutador no tiene para ello.

A ver si mañana como prometido me traen el pedal.

Hasta la semana que viene bicharraco.

Imagen

[/img]

Juan B · Mensaje por **Juan B** » Dom 12 Nov, 2006 19:23

Que entretenimiento más bonito te has buscado, Pep.
Por cierto, que tipografía más curiosa de la placa de matrícula.
Supongo que para conservarla, deberás matricularla como vehículo histórico, ¿no?

joxepo · Mensaje por **joxepo** » Dom 12 Nov, 2006 20:41

Pep escribió:Bueno bueno, todo rula, el claxon es de lo mas comico.

Lo he dejado asi:

La luz de posicion sin conectar, ese conmutador no tiene para ello.

la luz de posicion y piloto trasero son una opcion en origen usando el commutador que lleva dos palanquitas posicion y esta + foco la otra es corta larga, tambien lo uso bultaco y montesa

las lamaras son de 6V todas lo que pasa es que es raro encontrarlas fuera de los talleres de toda la vida, ampliame una imagen de el mando de luces original por si consigo uno.

Joan Villanueva · Mensaje por **Joan Villanueva** » Dom 12 Nov, 2006 20:42

Pep, vas a tener suerte, dentro de poco van a hacer el Autoretro aqui en Barcelona

Pep · Mensaje por **Pep** » Dom 12 Nov, 2006 20:47

Juan B escribió:Que entretenimiento más bonito te has buscado, Pep.
Por cierto, que tipografía más curiosa de la placa de matrícula.
Supongo que para conservarla, deberás matricularla como vehículo histórico, ¿no?

Pensaba poner algo de quita y pon, es decir poner la placa nueva encima de esa hermosura, solo para itv y listo.

Pep · Mensaje por **Pep** » Dom 12 Nov, 2006 20:48

Joan Villanueva escribió:Pep, vas a tener suerte, dentro de poco van a hacer el Autoretro aqui en Barcelona

me pondre un pantalon multibolsillo por si acaso.

Juan B · Mensaje por **Juan B** » Dom 12 Nov, 2006 20:48

Joan Villanueva escribió:Pep, vas a tener suerte, dentro de poco van a hacer el Autoretro aqui en Barcelona

Es verdad, la primera semana de diciembre. Aunque los precios, no son baratos, que digamos......

Pep · Mensaje por **Pep** » Dom 12 Nov, 2006 20:53

joxepo escribió: las lamaras son de 6V todas lo que pasa es que es raro encontrarlas fuera de los talleres de toda la vida, ampliame una imagen de el mando de luces original por si consigo uno.

Juan B · Mensaje por **Juan B** » Dom 12 Nov, 2006 20:57

Había una tienda, detrás de mi casa, en la calle Mallorca, en frente de la Sagrada Família, que se llamaba "Comercial Galicia", que vendían material de moto y tenían cosas de motos clásicas.
Se trasladaron de allí, pero ahora no se donde están. Igual todavía tienen cosas.