M3 E30 SPORT EVO

[URIEL]

Poco a poco 600e, el Sport Evo volverá a ver la luz.
Estamos a la espera de tu informe

[Pugduj_jose]

no os preocupeis, yo os regalo el motor de carburito y me quedo con ese motor averiado...buen cambio, no???

[klobuznik]

animo Uriel, y en cuanto se me pase la gripe me pongo a ver si te puedo echar una mano en algo.

[migueldelucas]

animo Uriel, y en cuanto se me pase la gripe me pongo a ver si te puedo echar una mano en algo.

joder que pena de coche

[joxepo]

Con que facilidad desmontais un motor. Tanto está montado, como desmontado.

no es por tirarme el "fardo" quien esta ahi detras es javier... de casta le viene al galgo

[URIEL]

animo Uriel, y en cuanto se me pase la gripe me pongo a ver si te puedo echar una mano en algo.

joder que pena de coche

Klobu, mira que te tengo dicho que para ciertos menesteres no se ha de trabajar con el culo al aire

Tranquilo migueldelucas......el niño volvera a rugir como lo oiste en el XX aniversario

Bueno, por de pronto si alguien sabe donde pedir un par de arboles de levas de schrick a buen precio que vaya diciendolo.......ya puestos vamos a cambiar los suyos por una pareja de 284 admision y 276 escape.

[Juan B]

Con que facilidad desmontais un motor. Tanto está montado, como desmontado.

no es por tirarme el "fardo" quien esta ahi detras es javier... de casta le viene al galgo

Sois unos fieras.

[URIEL]

Con que facilidad desmontais un motor. Tanto está montado, como desmontado.

no es por tirarme el "fardo" quien esta ahi detras es javier... de casta le viene al galgo

Afirmo, Javier es a un motor como el Joxepo a los sistemas electricos

[Liaram]

Si os fijais, en la segunda foto, la de la culata, hay una pintita amarilla en la valvula escape del primer cilindro.
Es un poro marcado.
Esto significa que hay posibilidad de reparar la culata, ya que el poro esta en un sitio bueno.

Esta tarde pasare por donde el maestro bis y sacare fotos de todas las partes del motor para postearlas.

¡¡¡¡¡¡¡¡í

[parrochin]

Esto tiene buena pinta.

[URIEL]

CAPITULO 31: 3/11/2006

Y SEGUIMOOOOOOSSSSSSS ........RECONSTRUCCION MOTORIL

Bueno, pues como os habia prometido os pongo las fotos que esta misma tarde he hecho al motor......calentitas oiga

Antes de nada, presentacion del genio motoril encargado de la restauracion motoril.........Javitxu......cawentzotz



Tapita BMW M POWER.....



Carcasa de admision....



Vista del bloque



Conjunto de inyeccion



Conjunto pistones/bielas/cigueñal



Bomba de aceite



Toitos ellos en fila como buenos niños



Vista interna del carter



Arboles de levas, como se puede observar la segunda leva esta desgastada.Pronto se cambiaran ambos dos por sendos schrick



Bueno, esta trae su historia......en el Sport Evo el motor era de 2500 cc en vez de 2300 cc, y una de las diferencias que tenia el bloque, frente a los demas, es que en el habia un sistema del que carecen los demas de engrase por debajo del piston.
En la foto se puede observar el pitorro que expulsa el aceite por debajo del piston con la funcion de refrigerar la cabeza del mismo.



En esta podemos ver otra vez el referido pitorro y ademas se puede ver como el maestro Javi ha pulido la superficie del cilindro



Vista por debajo del bloque donde se aprecia el sistema engrase de los pistones



Foto en detalle del sistema visto por debajo del bloque



Bueno, pues por ahora eso es todo......espero que os esté gustando el nuevo proyecto

[Pep]

Hermosas fotos de este S14, no siempre se puede ver el motor con tanto detalle.
Aupa !

[llaim]

me encantan las fotos de cuando despiezan un motor

[drifterM]

Animo y suerte en esta nueva aventura, va a quedar nuevo el SE

[Zeo´s]

Joer, ke me gustan estas cosas..... os juro ke disfruto como un coxino en un xarco arfarf, asias uriel, no pares.... no pares...NO PARES!!!!!!