Presentacion e30 coupe

[E30coupe]

Buenas, me llamo jonathan y soy de navarra y me presento con mi 320i coupe post con swap a m50b25.
El coche lleva conmigo unos 7 años y lo e restaurado por completo, lo compre un poco machacadete (en aquellos tiempos que se podia comprar un e30), todo de origen con autoblocante 168mm, al que se le a realizado saneo de chapa completo (aunque era la pintura la que estaba fea no tenia oxidos), conversion a 5t, swap a m50b25 de un e34 que tenía reecho entero, coversion a grupo 188mm con autoblocante del e34 tarado al 60% recien reconstruido con carcasa de e34 pre, kit m2 de fibra ( ya que es imposible permitirse uno original), aleron replica m3 con flap y eso hasta la fecha, ahora voy a homologarlo ya que lo e tenido guardado y le voy a hacer cambio de relacion 4,10 por 3,64 para ir mas ligero por la calle, puente trasero ajustable en convergencia etc, aligerado del kit monomasa,cambio de filtros de los inyectores y le voy a poner doble pinza trasera para freno de mano hidraulico. Un saludo a todos y gas

[325rally]

Bienvenido a este magnífico Foro de entusiastas.

Pues vaya conversiones que le has hecho al coche, nada que ver con un E30 de la época. Te recomendaría que si puedes, subas fotografías de lo que le has hecho, dado que genéricamente aquí publicamos lo que les hacemos a los coches para que quede en archivo, como los artículos que subimos a Lecciones Avanzadas, del que tienes un Índice como te explico más abajo, con los temas ordenaditos para su rápida localización. Incluso te animo a que hagas alguno con las fotos que tengas de lo que le has hecho.

En este Foro encontrarás muchos años de experiencia clasificados por temas, que podrás consultar, realizar preguntas, aportar ideas y soluciones, explicarnos lo que le vayas haciendo al coche siempre con fotografías para documentarlo, etc.

GUIA BÁSICA DE USO DE ESTE FORO:
Para ayudarte en su mantenimiento o restauración dispones por un lado del despiece con referencias de BMW, en la parte superior derecha, donde tienes el acceso directo al ETK v.2.
Un poco más a la derecha tienes un enlace con un Buscador, que te permitirá encontrar post con los temas de los que buscas información. Muy útil antes de realizar consultas.
En el lado izquierdo, al lado de la desconexión, tienes los mensajes para poder comunicarte con los Foreros de forma privada. Recuerda que has de ir limpiando los mensajes, ya que el máximo son 20 y si superas ese número, los nuevos mensajes no te entrarán.

En la barra gris inferior dispones del menú, el Índice general con acceso a todos los directorios, con diversos apartados muy interesantes:
- apartado de mecánica, muy interesante con consultas y aportaciones con mucha experiencia que hemos ido realizando al largo de estos más de 10 años de existencia del Foro.
- apartado de Lecciones Avanzadas donde encontrarás tutoriales que hemos realizado para que os sirvan de guía para saber cómo realizar los mantenimientos o preparaciones, Te recomiendo que accedas a L.A. a través del Índice que preparó Varoti, ordenado por temes, que ayuda mucho en la búsqueda. Verás que está al principio de los post con una chincheta.
- apartados de cuidados del automóvil, compra-venta, etc.

Navega un poco por el Foro para conocerlo y cualquier consulta que tengas aquí estamos.

Saludos

[E30coupe]

No sabia subir fotos pero ya esta, espero que os guste.

[325rally]

No sabia subir fotos pero ya esta, espero que os guste.

Perfecto. También puedes editar un mensaje publicado, por ejemplo para subir las fotografías a tu presentación: tienes el botón de edición en la parte inferior derecha de tus mensajes.
Te lo arreglo yo mismo para que veas que se puede hacer.

[E30coupe]

Perfecto, gracias